நீரிழிவு நோயால் எனக்கு உரிமை கிடைக்குமா?

பகுத்தறிவு லேபர் சாதனத்திற்கான மருத்துவ-சமூக பரீட்சை மற்றும் குறிப்புகள்
நீரிழிவு நோயாளிகளின் வாழ்க்கை நிலை குறித்த நிபுணர் கருத்தும் அவர்களின் மருத்துவ மற்றும் தொழிலாளர் முன்கணிப்பு குறித்த சரியான மதிப்பீடும் மருத்துவ, சமூக மற்றும் உளவியல் காரணிகளின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும்.

மருத்துவ நிபுணர் நோயறிதலின் சொற்கள் நோயின் முக்கிய மருத்துவ வெளிப்பாடுகளை பிரதிபலிக்க வேண்டும். பின்வரும் சூத்திரங்கள் ஒரு எடுத்துக்காட்டு:
டைப் I நீரிழிவு நோய் (இன்சுலின் சார்ந்த), கடுமையான, லேபிள், நிலை I ரெட்டினோபதி, நிலை I நெஃப்ரோபதி, நிலை I நரம்பியல் (நிலை I நரம்பியல் (மிதமான தூர பாலிநியூரோபதி),
வகை II நீரிழிவு நோய் (இன்சுலின் அல்லாத சார்பு) மிதமான தீவிரத்தன்மை, நிலை I ரெட்டினோபதி (லேசான டிஸ்டல் பாலிநியூரோபதி).
மருத்துவமனைகளின் சிகிச்சை அல்லது சிறப்பு உட்சுரப்பியல் துறைகளில், மருந்தகங்களின் உட்சுரப்பியல் அறைகளில், மருத்துவ வரலாற்றிலிருந்து விரிவான சாறு மற்றும் பூர்த்தி செய்யப்பட்ட படிவம் N 88 ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு நிலையான பரிசோதனையின் பின்னர் நோயாளிகள் எம்.எஸ்.இ.சிக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறார்கள். நீரிழிவு நோயால் பாதிக்கப்பட்ட அனைத்து நபர்களையும் ஒரு கண் மருத்துவர், நரம்பியல் நிபுணர், அறுவை சிகிச்சை நிபுணர், எலும்பியல் நிபுணர் பரிசோதிக்க வேண்டும். மற்றும் ஒரு மனநல மருத்துவர்.
வாழ்க்கையின் நிலையை மதிப்பிடுவதற்கான மருத்துவ அளவுகோல்கள்: நீரிழிவு வகை (I அல்லது II), தீவிரம் (லேசான, மிதமான அல்லது கடுமையான), நோயின் போக்கை (நிலையான, லேபிள்), இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவு நிலைகளின் இருப்பு மற்றும் அதிர்வெண், கெட்டோஅசிடோசிஸ், கோமா, தாமதமான சிக்கல்களின் இருப்பு மற்றும் தீவிரம் (ரெட்டினோபதி, நெஃப்ரோபதி, நியூரோபதி, ஆஸ்டியோஆர்த்ரோபதி), இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவு சிகிச்சையின் வகை மற்றும் செயல்திறன், இன்சுலின் எதிர்ப்பின் இருப்பு, இணக்க நோய்கள்.
சமூக அளவுகோல்களில் பின்வருவன அடங்கும் - நோயாளியின் வசிப்பிடத்தில் கல்வி, தொழில், நிலை, வேலை வாய்ப்புகள்.
நோயாளியின் வயது மிகவும் முக்கியமானது.
மருத்துவ மற்றும் சமூக பரிசோதனையின் போது, ​​முரண்பாடான வேலைகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும், அவற்றில் பின்வருவன அடங்கும்: கனமான உடல் வேலை, குறிப்பிடத்தக்க நரம்பியல் மன அழுத்தத்துடன் தொடர்புடைய வேலை வகைகள், போக்குவரத்து வேலைகளுடன் தொடர்புடைய வேலை (சுவிட்ச்மென், நடத்துனர்கள்), அதிர்வு, நகரும் வழிமுறைகளில், கன்வேயர், நச்சுப் பொருட்களுடன் (வாஸ்குலர் விஷங்கள், காரங்கள், அமிலங்கள்), ஓட்டுநர் தொழில்கள், உயரத்தில் வேலை செய்தல்.
பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் நோயின் லேசான வடிவத்துடன், இயலாமை நிறுவப்படவில்லை. தேவையான பணி கட்டுப்பாடுகள் வழங்கப்படுகின்றன
WCC பரிந்துரைகள் (வணிக பயணங்கள், இரவு மாற்றங்கள், இரவு மாற்றங்கள், கூடுதல் சுமைகளிலிருந்து விலக்கு).
ஹைபோகிளைசெமிக் நிலைமைகளின் வளர்ச்சி நோயாளி மற்றும் அவரது சுற்றுப்புறங்களின் பாதுகாப்பை அச்சுறுத்தும் என்ற உண்மையை தொழிலாளர் பரிந்துரைகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். நீரிழிவு நோயாளிகள் வேலையின் போது சாப்பிட முடியும் என்பதையும், தேவைப்பட்டால், இன்சுலின் வழங்குவதையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.
மிதமான நீரிழிவு நோயால், முக்கிய செயல்பாட்டின் நிலை பெரும்பாலும் சிக்கல்களின் தீவிரத்தன்மை மற்றும் செய்யப்படும் வேலையின் வகையைப் பொறுத்தது.
பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் சிக்கல்கள் இல்லாமல் மிதமான நீரிழிவு நோயால், இயலாமை நிறுவப்படவில்லை. அத்தகைய நோயாளிகள் மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள உழைப்பு வகைகளுக்கு முரணாக உள்ளனர்.
மிதமான தீவிரத்தன்மையின் வகை I நீரிழிவு நோயுடன், தொடர்ச்சியான மாற்று இன்சுலின் சிகிச்சையின் தேவை உள்ளது, இது மருத்துவ மற்றும் சமூக பரிசோதனை மற்றும் நோயாளிகளின் தொழிலாளர் பரிந்துரையின் போது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
நிலை I ரெட்டினோபதியுடன், காட்சி செயல்பாடு பாதிக்கப்படாவிட்டாலும், நோயாளிகள் பார்வை உறுப்பின் நிலையான பதற்றத்துடன் தொடர்புடைய வேலையைச் செய்யக்கூடாது, எடுத்துக்காட்டாக, அவர்கள் கண்காணிப்பாளர்களாக வேலை செய்யக்கூடாது, நுண்ணோக்கியுடன் (நுண்ணுயிரியலாளர்கள், தொழிலாளர்கள்) நிலையான வேலைகளுடன் தொடர்புடைய உழைப்பு வகைகளைச் செய்யக்கூடாது. மருத்துவ ஆய்வகம்), ஒரு கணினியில், முதலியன.
II பட்டத்தின் ரெட்டினோபதியுடன், பார்வைக் கூர்மை பாதிக்கப்படுகிறது, எக்ஸுடேட்டுகள் ஃபண்டஸில் தோன்றும், ரத்தக்கசிவுகளைக் குறிக்கின்றன, நோயாளிகள் காட்சி பதற்றத்தின் வேலை நேரத்தின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி தேவைப்படும் வேலையைச் செய்யக்கூடாது (எடுத்துக்காட்டாக, கணக்காளர்கள், புத்தகக் காவலர்கள், புள்ளிவிவரங்கள் போன்றவை).
கண் மருத்துவம் (III, IV மற்றும் VI ஜோடிகளின் கிரானியல் ஓகுலோமோட்டர் நரம்புகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதால் ஏற்படும் கண்சிகிச்சை தசைகளின் செயல்பாட்டை மீறுவது), இது டிப்ளோபியா மற்றும் பிடோசிஸால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது வகை I நீரிழிவு நோயாளிகளுக்கு மிகவும் பொதுவானது, பார்வை உறுப்பின் எபிசோடிக் பதற்றம் கூட தேவைப்படும் வேலை (முரணானது). எடுத்துக்காட்டாக, துல்லியமான கருவிகள், நுண்ணோக்கிகள் போன்றவற்றுடன் வேலை செய்யுங்கள்).
புற நீரிழிவு நரம்பியல் நோயின் மிகவும் பொதுவான வடிவம் பாலிநியூரோபதி ஆகும், இது தொலைதூர, சமச்சீர் உணர்ச்சி தொந்தரவுகள் மற்றும் அதிர்வு, தொட்டுணரக்கூடிய, வலி ​​மற்றும் வெப்பநிலை உணர்திறன் குறைவு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. நோயாளிகளுக்கு பரேஸ்டீசியா, கடுமையான வலி ஏற்படலாம்.
அத்தகைய நோயாளிகள் காலில் நீண்ட காலம் தங்குவதோடு, நீண்ட நடைப்பயணத்துடன் தொடர்புடைய வேலைகளை செய்யக்கூடாது.
அதே வகையான வேலைகள் நியூரோஆர்த்ரோபதி முன்னிலையில் முரணாக உள்ளன ("நீரிழிவு கால்", இது பாதத்தின் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மூட்டுகளின் முற்போக்கான அழிவால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது).
நிலை I நீரிழிவு நெஃப்ரோபதியின் இருப்பு பாதகமான காலநிலை நிலைமைகளில் (குறைந்த சுற்றுப்புற வெப்பநிலை, அதிக ஈரப்பதம், வாஸ்குலர் விஷங்களுடன் பணிபுரியும் நிலைமைகளில்) வேலை செய்வதற்கான ஒரு முரண்பாடாகும்.
இரண்டாம் நிலை நெஃப்ரோபதியில், நோயாளிகள் ஒரு சூடான அறையில் மட்டுமே ஒளி வேலைகளை செய்ய முடியும்.
இந்த சிக்கல்களின் முன்னிலையில் மிதமான நீரிழிவு நோயாளிகள் மேலே குறிப்பிட்டுள்ள முரண்பாடான வேலைகளைச் செய்யக்கூடாது. வேறொரு வேலைக்கு மாற்றும்போது, ​​அவர்கள் தங்கள் தொழிலை இழந்தால், III இயலாமை குழுவை நிறுவுவது அவசியம்.
முரணான வேலையைச் செய்யும் இளைஞர்கள் பின்வாங்க அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள்.
பயிற்சி மற்றும் பகுத்தறிவு வேலைவாய்ப்புக்கான நோயுற்றோர் குழு நிறுவப்பட்டுள்ளது.
கடுமையான சிக்கல்களின் முன்னிலையில் நீரிழிவு நோயின் கடுமையான வடிவம் (கடுமையான மோட்டார் கோளாறுகளுடன் கூடிய நரம்பியல், சிறுநீரக செயலிழப்பு நிலை II உடன் நெஃப்ரோபதி, நிலை II ரெட்டினோபதி இரு கண்களிலும் பார்வைக் கூர்மையில் குறிப்பிடத்தக்க குறைவு - 0.08 டி, முதலியன) குழு II இயலாமையை நிறுவுவதற்கான அடிப்படையாகும்.
சிகிச்சையின் போது (இன்சுலின் சிகிச்சையின் மூலம் திருத்தம்) ஹைபோகிளைசெமிக், கெட்டோஅசிடோடிக், ஹைபரோஸ்மோலார் அல்லது லாக்டிக் அமிலத்தன்மை கொண்ட கோமாவின் குழப்பமான மாற்றத்துடன் கடுமையான நீரிழிவு நோயின் லேபிள் பாடநெறி உள்ளவர்களுக்கும் இரண்டாவது குழு குறைபாடுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
கடுமையான நீரிழிவு நோய் கடுமையான சிக்கல்களுக்கு வழிவகுத்திருந்தால் (III பட்டத்தின் ரெட்டினோபதி, இரு கண்களிலும் குருட்டுத்தன்மை, III பட்டத்தின் சிறுநீரக செயலிழப்புடன் நெஃப்ரோபதி, உச்சரிக்கப்படும் பரேசிஸுடன் III பட்டத்தின் நரம்பியல்) அல்லது அடிக்கடி கோமாவுடன் (மாதத்திற்கு 4-5 முறை) நான் நிறுவுகிறேன் இயலாமை குழு.

கதிர்வீச்சுக்கு ஆளாகும் நபர்களில் நீரிழிவு நோய்க்கான மருத்துவ மற்றும் சமூக பரிசோதனை

மருத்துவ வெளிப்பாடுகள் மற்றும் நீரிழிவு நோய் பற்றிய எங்கள் அவதானிப்பின் அடிப்படையில், ஊனமுற்றோர் குழுவை நிர்ணயிப்பதற்கான அடிப்படைக் கொள்கைகளையும், வேலை செய்யும் தொழில்முறை திறனை இழக்கும் சதவீதத்தையும் லிக்விடேட்டர்கள் உருவாக்கினர்.
நீரிழிவு நோயின் லேசான வடிவத்துடன், 10% முதல் 20% தொழில்முறை இயலாமை தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
டைப் I நீரிழிவு நோயின் மிதமான வடிவத்துடன், III இன் ஊனமுற்ற குழு நிறுவப்பட்டது, இயலாமையின் சதவீதம் 40% முதல் 50% வரை. நோயின் லேபிள் படிப்புடன், சிக்கல்களின் தீவிரத்தை பொருட்படுத்தாமல், இயலாமை சதவீதம் 50% முதல் 60% வரை.இத்தகைய நோயாளிகள் தீவிரமான இன்சுலின் சிகிச்சை முறையின் நிலைமைகளில் ஒரு சிறிய அளவிலான உடல் செயல்பாடுகளைச் செய்ய முடியும், கட்டாய தினசரி கிளைசெமிக் கட்டுப்பாட்டுடன்.
நீரிழிவு நோய் II இன் மிதமான வடிவம் மற்றும் சிறிய சிக்கல்கள் (1 வது பட்டத்தின் மைக்ரோஅங்கியோபதி, 1 வது பட்டத்தின் பாலிநியூரோபதி) இருப்பதால், வேலை செய்யும் தொழில்முறை திறனை இழப்பதில் 25% தீர்மானிக்க முடியும். ஊனமுற்ற குழு நிறுவப்படவில்லை. மிதமான மற்றும் கடுமையான சிக்கல்களின் வளர்ச்சியின் போது, ​​நோயாளிகள் குழு III ஊனமுற்றவர்களாக அங்கீகரிக்கப்படுகிறார்கள், மேலும் 30-40% தொழில் திறன் இழப்பு தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
இரு வகைகளின் நீரிழிவு நோயின் கடுமையான வடிவங்களிலும், உறுப்பு செயலிழப்பின் ஆரம்ப அளவோடு மிதமான சிக்கல்கள் இருப்பதிலும் (எடுத்துக்காட்டாக, II பட்டத்தின் விழித்திரை ஆஞ்சியோபதி, I-II கட்டத்தின் ரெட்டினோபதி, இரண்டாம் கட்டத்தின் கீழ் முனைகளின் ஆஞ்சியோபதி, KHAN I-II), குழு III தீர்மானிக்கப்படுகிறது இயலாமை மற்றும் வேலை செய்யும் தொழில்முறை திறனை 60% இழத்தல். II ஸ்டாண்டின் உறுப்பு செயலிழப்புடன் கடுமையான சிக்கல்கள் முன்னிலையில், அல்லது நோயின் அடிக்கடி சிதைவு, அடிக்கடி இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவு நிலைமைகள், கெட்டோசிஸ் மற்றும் கெட்டோஅசிடோசிஸின் நிலைமைகள், இயலாமை II குழு மற்றும் 70-80% தொழில் திறன் இழப்பு ஆகியவை தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. நோயின் தொடர்ச்சியான சிதைவு, கடுமையான (III கலை.) சிக்கல்கள் மற்றும் உறுப்பு செயல்பாடுகளில் கூர்மையான குறைவு (குருட்டுத்தன்மை, நாள்பட்ட சிறுநீரக செயலிழப்பு II-III கலை., KHAN III), நான் இயலாமை குழு தீர்மானிக்கப்படுகிறது. வேலை செய்யும் தொழில்முறை திறனை இழக்கும் சதவீதம் 90% ஆகும்.

விண்ணப்ப
எம்.எஸ்.இ.சிக்கு நீரிழிவு நோயாளிகளை வழிநடத்தும் போது தேவையான ஆராய்ச்சிகளின் பட்டியல்
ஒவ்வொரு மாதத்திற்கும் கிளைசீமியா, குளுக்கோசூரியாவின் அளவின் இயக்கவியல்.

1. டைப் I நீரிழிவு நோயாளிகளுக்கு - ஒவ்வொரு 2-3 வாரங்களுக்கும் கிளைசீமியா, குளுக்கோசூரியா, ஒவ்வொரு 2-3 வாரங்களுக்கும் கிளைசெமிக் சுயவிவரம்.
2. முழுமையான கல்லீரல் வளாகம், ரெபெர்க் சோதனை, யூரியா.
3. புரோட்டினூரியாவின் நிலை மற்றும் ஆண்டிற்கான அதன் இயக்கவியல், ஜிம்னிட்ஸ்கி, நெச்சிபோரென்கோவை சோதிக்கிறது.
4. ECG, RVG, REG (அறிகுறிகளின்படி).
5. கண் பரிசோதனை - சிக்கல்களின் தீவிரத்தன்மை, பார்வைக் கூர்மையை நிர்ணயித்தல், முன்புற பயோமிக்ரோஸ்கோபி - கான்ஜுன்டிவா, லிம்பஸ், கருவிழி, லென்ஸ் ஒளிபுகாநிலையின் அளவு ஆகியவற்றின் வாஸ்குலர் கோளாறுகளை அடையாளம் காணுதல். கண் மருத்துவம் - ஃப்ளோரசன்ஸ் ஆஞ்சியோகிராபி - அல்ட்ராசவுண்ட்.
6. ஒரு நரம்பியல் நிபுணர், அறுவை சிகிச்சை நிபுணர், இருதயநோய் நிபுணர், நெப்ராலஜிஸ்ட் போன்றவர்களை ஆய்வு செய்தல் (சுட்டிக்காட்டப்பட்டால்).

End உட்சுரப்பியல் நிபுணரின் முடிவு, மருத்துவமனையிலிருந்து வெளியேற்றம் (தொடர்ச்சியான கெட்டோனூரியா உட்பட இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவு, கெட்டோஅசிடோடிக் நிலைமைகளின் இருப்பு மற்றும் அதிர்வெண்ணை பிரதிபலிக்க).

டயஸ்கிளாட்: ஒரு நீரிழிவு நோயாளியுடன் யார், எப்படி வேலை செய்ய முடியும் - போர்ட்டலில் கட்டுரை

இருப்பினும், சர்க்கரை நோய் குறித்த ஒட்டுமொத்த மக்களின் விழிப்புணர்வு இங்கே மிக அதிகமாக உள்ளது. குழந்தைகள் மற்றும் இளம் பருவத்தினர், நோயாளிகளின் பிரச்சினைகளை கையாளும் ஒரு சிறப்பு பொது அமைப்பும் உள்ளது நீரிழிவு, அவர்களின் படிப்பு மற்றும் வேலை அடிப்படையில். நீரிழிவு நோயால் பாதிக்கப்பட்ட பெரும்பாலான நோயாளிகள், இளம் வயதினரும், பெரியவர்களும், கணிசமான அளவிலான அறிவை பிரபலப்படுத்துவதால், நீரிழிவு ஆரோக்கியமான வாழ்க்கை முறைகளை மேம்படுத்துவது அவர்களின் நோயை மறைக்காது. மற்றும், நிச்சயமாக, அவர்கள் தங்கள் தினசரி டயசதானியாவை மற்றவர்களுக்கு முன்னால் செய்ய தயங்குவதில்லை.

எனவே, நான் இளைஞர்களை மீண்டும் மீண்டும் பார்த்திருக்கிறேன், பெரும்பாலும் மாணவர்கள் குளுக்கோமீட்டரில் இரத்த பரிசோதனை செய்வது அல்லது நிர்வகிப்பது இன்சுலின் உதவியுடன் squirt பேனா கஃபேக்கள், சுரங்கப்பாதை நிலையங்கள் மற்றும் பிற பொது இடங்களில். அவர்கள் நாளை என்ன ஆகிவிடுவார்கள்? அது அவர்களுக்கு தொந்தரவாக இருக்காது நீரிழிவு உங்கள் இலக்குகளை அடையவா?

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, உலக புகழ்பெற்ற விளையாட்டு வீரர்கள், விஞ்ஞானிகள், கலைஞர்கள், எழுத்தாளர்கள், அரசியல்வாதிகள் வரலாற்றில் தனது புகழ்பெற்ற பக்கத்தை எழுதுவதை அவர் தடுக்கவில்லை. அவர்களில் ஹாக்கி வீரர் பாபி கிளார்க் மற்றும் கால்பந்து வீரர் ஹாரி மெபாட், கலைஞர்கள் ஃபெடோர் சாலியாபின் மற்றும் லியுட்மிலா ஜிகினா, எலிசபெத் டெய்லர் மற்றும் எல்விஸ் பிரெஸ்லி, கலைஞர் பால் செசன், விஞ்ஞானி தாமஸ் எடிசன், எழுத்தாளர்கள் ஹெர்பர்ட் வெல்ஸ் மற்றும் மைக்கேல் ஷோலோகோவ், மார்ஷல் ஃபெடர் டோல்புகின் மற்றும் சாடோவ், அரசியல்வாதிகள் நாசர் மற்றும் நாசர் கோர்பச்சேவ் மற்றும் பல்வேறு நாடுகள் மற்றும் தேசிய இனங்களின் பல பிரதிநிதிகள்.ஆர்வத்துடன், அமெரிக்க சாதனை படைத்தவர்களின் பட்டியலில் எஸ்டி 33 விளையாட்டு வீரர்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளனர், கலைஞர்கள் மற்றும் பாடகர்களின் பட்டியல் இன்னும் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது. இந்த மக்களுக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு நோய் என்பதற்கான தெளிவான சான்றுகள் நீரிழிவு நீங்கள் விரும்புவதைச் செய்வதற்கான அனைத்து நம்பிக்கைகளின் சரிவு அல்ல.

அனைத்து தொழில்களும் கிடைக்குமா?

இருப்பினும், நோயாளியின் அன்றாட வாழ்க்கை நீரிழிவு ஒரு குறிப்பிட்ட சிகிச்சை மற்றும் முற்காப்பு மற்றும் சுகாதார விதிமுறைகளுக்கு உட்பட்டதாக இருக்க வேண்டும். அதன் கவனமாக கடைபிடிப்பதன் மூலம் மட்டுமே இந்த நோயால் பாதிக்கப்பட்ட மக்கள் சமூக ரீதியாக சுறுசுறுப்பாகவும், இயல்பான வாழ்க்கை முறைக்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக செல்லவும், சுவாரஸ்யமான மற்றும் பயனுள்ள வேலைகளில் ஈடுபடவும் முடியும். தனிப்பட்ட ஆட்சியின் தேவைகளுடன் கவர்ச்சிகரமான மற்றும் இணக்கமான நடவடிக்கைகள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி நோயாளியின் முக்கிய செயல்பாட்டையும் அவரது சமூக திருப்தியையும் பராமரிப்பதில் ஒரு சக்திவாய்ந்த காரணியாகும் என்பதும் முக்கியம்.

இருப்பினும் எப்படி நீரிழிவு நோய் பல வருட அனுபவத்துடன் நான் உறுதிப்படுத்த முடியும்: சில வகையான வேலைகளின் குறிப்பிட்ட அம்சங்கள் நோயின் போக்கை எதிர்மறையாக பாதிக்கின்றன, அதன் இழப்பீட்டை சிக்கலாக்குகின்றன, கடுமையான சிக்கல்களின் அபாயத்தை அதிகரிக்கின்றன, ஆரம்பகால இயலாமைக்கு வழிவகுக்கும், சில சந்தர்ப்பங்களில் நோயாளிக்கு வெறுமனே முரணாக இருக்கும் நீரிழிவு.

ஆகையால், நோயின் தன்மை காரணமாக வேலைகளை கட்டுப்பாடுகளுடன் இணைப்பதில் சிக்கல் ஒரு தொழிலைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​படிப்பு, வேலை, மற்றும் ஓய்வூதிய வயதில் கூட நிகழ்ச்சி நிரலில் இருந்து அகற்றப்படுவதில்லை.

விஞ்ஞான முன்னேற்றம் மற்றும் உயர் தொழில்நுட்பத்தின் எங்கள் காலத்தில், பல புதிய தொழில்கள் விரிவடைந்துள்ளன, அவை வேலை வகைகளை விரிவாக்குகின்றன. எனவே, ரஷ்யாவில் இயங்கும் தொழில்களின் வகைப்படுத்தலில், மிகவும் மாறுபட்ட தொழில்களின் பல ஆயிரம் பெயர்களைக் காண்கிறோம் (A என்ற எழுத்தில் மட்டுமே ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்டவை உள்ளன!). ஆனால், துரதிர்ஷ்டவசமாக, எல்லாவற்றிலிருந்தும் வெகு தொலைவில் நீரிழிவு நோய்க்கு ஏற்றது. சில சிறப்புகள் தெளிவாக முரணாக உள்ளன, பலவற்றிற்கான அணுகல் கடுமையான கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. மற்றும், நிச்சயமாக, சில நேரங்களில் ஊடகங்களில் தோன்றும் அறிக்கைகள் நல்லவை நீரிழிவு நோய்க்கான இழப்பீடு எந்த சிக்கல்களும் இல்லை, நீங்கள் எந்தவொரு தொழிலையும் சொந்தமாக்கலாம். (மூலம், அத்தகைய வரவேற்பு இழப்பீடு எப்போதும் நிலையானதா?)

நிச்சயமாக, நோயாளியின் தொழில்முறை நோக்குநிலை மற்றும் தொழிலாளர் செயல்பாட்டின் சிக்கலைத் தீர்ப்பதில் நீரிழிவு தேவைப்படுவது முறையானது அல்ல (ஒரு நோயின் இருப்பு), ஆனால் ஒரு தனிப்பட்ட அணுகுமுறை. இது நோயின் உண்மையை மட்டுமல்ல, அதன் முக்கியமான தனிப்பட்ட குணாதிசயங்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்: பாடத்தின் வடிவம், தீவிரம் மற்றும் தன்மை, வழிமுறைகள் மற்றும் சிகிச்சை முறைகள், சிக்கல்களின் இருப்பு மற்றும் தீவிரம், நீரிழிவு நோயாளியின் கல்வியறிவு, சுய கட்டுப்பாடு மற்றும் அவசர சுய உதவி கருவிகளை வைத்திருத்தல், சுய ஒழுக்கத்தின் நிலை மற்றும் தனக்கும் மற்றவர்களுக்கும் பொறுப்பு.

படிப்படியாக &

ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள பல நீரிழிவு நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, நோயாளிக்கு கல்வி கற்பிக்கும் பணியில் இருந்தால் அது உகந்ததாகும் நீரிழிவு குழந்தை அத்தகைய செயல்களில் ஆர்வமின்றி ஆர்வத்தைத் தூண்டுகிறது, அதன்பிறகு அவரே, தனது சொந்த அபிலாஷைகளின்படி, கட்டாயப்படுத்தப்படாமல், முன்னுரிமையாகக் கருதப்படுவார், இது தொழில்முறை செயல்பாட்டின் அடிப்படையில் அவருக்கு மிகவும் விரும்பத்தக்கது.

தந்திரமாக, திறமையாக, குழந்தை பருவத்திலிருந்தே, ஒரு குழந்தை இசைக் கலை, பொறியியல் (சாத்தியக்கூறுகளின் வரம்பு இங்கே மிகப்பெரியது!), தொழில்முறை கணினி வேலை, வெளிநாட்டு மொழிகளின் ஆய்வு (மொழிபெயர்ப்பு), தத்துவார்த்த இயற்பியல், கணிதம், கற்பித்தல், போன்ற வாழ்க்கைப் பகுதிகளுக்கு அறிமுகப்படுத்தப்படலாம். நிதி மற்றும் பொருளாதார மேலாண்மை மற்றும் பல.

குழந்தை தனது தொழில் வழிகாட்டுதலுக்கான தேடலில் வளரும்போது, ​​பெற்றோர்களும் ஆசிரியர்களும் ஒரு குறிப்பிட்ட பொருத்தமான தொழிலைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான தனிப்பட்ட மற்றும் சமூக சாத்தியக்கூறுகளை படிப்படியாக அவருக்கு விளக்க முடியும், அதன் கவர்ச்சி மற்றும் வாய்ப்புகளுக்கான வாதங்களை வழங்கலாம். நோய்வாய்ப்பட்ட இளைஞர்களுடன் தொடர்புகொள்வதில் இதே போன்ற வாதங்கள் பயன்படுத்தப்படலாம். நீரிழிவு நிறுவனத்தில் அவர்கள் படிக்கும் போது அல்லது தொழிலில் அதிக வேலை அனுபவம் உள்ளவர்கள், இன்னும் பல வருடங்கள் நீரிழிவு நோயால் பாதிக்கப்பட்டவர்கள், மற்றும் அத்தகைய வாழ்க்கையின் பெயரில், அவர்கள் தங்கள் எதிர்கால தொழிலை சரியான கோணத்தில் நனவுடன் மாற்ற முடியும்.

மூலம், இளைஞர்களே பெரும்பாலும் இதுபோன்ற நியாயமான முடிவுகளின் கேரியர்களாகவும் பிரச்சாரகர்களாகவும் செயல்பட முடியும். நீரிழிவு. சர்வதேச நீரிழிவு கூட்டமைப்பு (ஐ.டி.எஃப்) சமீபத்தில் வெளியிட்ட இணைய பதிவில், நோயாளி ஆதரவு குழுவின் வேண்டுகோள் வெளியிடப்பட்டது. அதன் ஆசிரியர்களில் அன்னா ஆஸ்டெக்ரா (23 வயது, கோபன்ஹேகன் பல்கலைக்கழக மாணவர், 1999 முதல் வகை 1 நீரிழிவு), டானா லூயிஸ் (அலபாமா பல்கலைக்கழக மாணவர், 19 வயது, 14 வயதிலிருந்து நோய்வாய்ப்பட்டவர்), குட்லின் மேக் எனரி (ஜார்ஜ்டவுன் பல்கலைக்கழக மாணவர், 22 வயது, நோய்வாய்ப்பட்டவர்) 3 வயதிலிருந்து) &

நீரிழிவு நோய் மிகவும் மேம்பட்ட வயதில், ஒரு திடமான தொழில்முறை அனுபவமும் அனுபவமும் கொண்டதாக இருக்கும்போது (பெரும்பாலும் நோய் இரண்டாவது வகையின்படி தொடர்கிறது), மேலும் தொழில்முறை செயல்பாடு குறித்த கேள்வி முற்றிலும் தனித்தனியாக தீர்மானிக்கப்படுகிறது, உளவியல், காரணிகள் உட்பட பலவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.

இந்தச் செயல்பாட்டின் தன்மை, தேவையான மருத்துவ மற்றும் தடுப்பு நடவடிக்கைகளைச் செயல்படுத்துவதை இணைக்க உங்களை அனுமதித்தால், நோயாளி தொடர்ந்து சிறப்புடன் பணியாற்ற முடியும், அவளது அட்டவணை மற்றும் கால அளவு, உணவு மற்றும் உடல் செயல்பாடு ஆகியவற்றை எளிதில் திருத்துவதற்கு மட்டுமே தன்னைக் கட்டுப்படுத்திக் கொள்கிறான். பெரும்பாலும் இது வகை 2 நீரிழிவு நோயால் சாத்தியமாகும். கணிசமாக குறைவாக அடிக்கடி, ஆனால் விலக்கப்படவில்லை, மற்றும் உடன் வகை 1 நீரிழிவு நோய். சில நேரங்களில் ஒரு நோய்வாய்ப்பட்ட நபர் நிச்சயமாக தனது வழக்கமான நிலை மற்றும் கோளத்தில் வேலை செய்வதை நிறுத்த வேண்டும்.

ஒரு நபர், ஏற்கனவே உள்ள இணைப்புகள், திரட்டப்பட்ட அறிவு மற்றும் அனுபவம் ஆகியவற்றின் மூலம், தொழில்முறை வேலையின் மற்றொரு பகுதிக்குச் செல்வது அல்லது அதை முற்றிலுமாக நிறுத்துவது கடினம் எனில், இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில், முந்தையதை விட சுயவிவரத்தில் ஒரு நெருக்கமானவருக்கு சிறப்பு மாற்றுவது நல்லது. உதாரணமாக, ஒரு நோய்வாய்ப்பட்ட பஸ் அல்லது டாக்ஸி ஓட்டுநரை ஒரே கடற்படையில் பழுதுபார்ப்பவர் அல்லது அனுப்பியவர் என மறுபரிசீலனை செய்யலாம், ஏற்கனவே இருக்கும் தொழில்முறை விளையாட்டு வீரர் ஒரு இளைஞர் அணியின் பயிற்சியாளராகவும், ஒரு விளையாட்டுப் பள்ளியின் நிர்வாகியாகவும், ஒரு போலீஸ்காரர் தனது சொந்தத் துறையில் செயல்படாத பணிகளுக்கு மாறலாம், மற்றும் ஒரு இராணுவ அதிகாரி இராணுவ ஆணையத்தில் வேலைக்குச் செல்லலாம் , இராணுவ பள்ளி &

மருத்துவ காட்சிகள்

நிச்சயமாக, அத்தகைய மறுபயன்பாட்டின் அடிப்படை அல்லது ஒரு தொழிலின் ஆரம்ப தேர்வு அடிப்படை மருத்துவ தேவைகளின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும். அவை பின்வருமாறு:

ஷிப்ட் கால அட்டவணையுடன் வேலையை விலக்குதல், மாலை மற்றும் இரவு நேரங்களில்,

அதிகரித்த உடல் செயல்பாடு மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் வேலை நிலைமைகளுடன் தொடர்புடைய வேலை மறுப்பு (அல்லது அவற்றின் கட்டுப்பாடு) (பணி அறைகளின் சாதகமற்ற மைக்ரோக்ளைமேட், ஆபத்தான உடல், வேதியியல் மற்றும் உயிரியல் தாக்கங்கள், நீடித்த காட்சி மற்றும் தீவிர மனோ-உணர்ச்சி மன அழுத்தம்),

தீவிர நிலைமைகளில் (நீருக்கடியில், நிலத்தடி, தீவிர சூழ்நிலைகளில், தனிமைப்படுத்தப்பட்ட அறைகளில், முதலியன) வேலையை விலக்குதல்,

தரை, காற்று, நிலத்தடி மற்றும் பிற பொது போக்குவரத்து, கட்டுமானம் மற்றும் பிற ஆபத்தான மற்றும் சிக்கலான வழிமுறைகளை நிர்வகிப்பதற்கான பணிகளின் விதிவிலக்கு (கட்டுப்பாடு),

மற்றவர்களுக்கு உதவி கோருவதற்கான முறையீட்டை அனுமதிக்கவோ அல்லது தடைசெய்யவோ முடியாத சூழ்நிலைகளில் வேலையை விலக்குதல் (வரம்பு), அவசர மருத்துவ பராமரிப்பு.

இந்த ஆரம்ப தேவைகள் மற்றும் நோயாளி ஏற்றுக்கொள்ளும் வகையில் நீரிழிவு அனைத்து வகையான தொழில்களையும் மூன்று முக்கிய குழுக்களாக பிரிக்கலாம்.

முரண்.

பொதுப் போக்குவரத்தின் ஓட்டுநர்கள் (பேருந்துகள், டிராம்கள், தள்ளுவண்டிகள், டாக்சிகள்), விமானிகள், விண்வெளி வீரர்கள், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், டைவர்ஸ், கைசன்களில் பணிபுரியும் சுரங்கத் தொழிலாளர்கள், பில்டர்கள் மற்றும் நிறுவிகள், உயரமான தொழிலாளர்கள், ஓட்டுநர்கள் மற்றும் நகரும் கட்டுமான மற்றும் பிற வழிமுறைகளை இயக்குபவர்கள், வெளி மின்சார வலையமைப்புகளை சரிசெய்தவர்கள், மலை மீட்பவர்கள், பணிபுரியும் அதிக அளவு உடல், வேதியியல் அல்லது உயிரியல் (தொற்று) அபாயங்கள், கடினமான (தீவிர) வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பத நிலைகளில் வேலை செய்தல், அவசர மருத்துவ வாய்ப்பிலிருந்து தொலைதூர இடங்களில் வேலை செய்தல் உதவி, தீவிர சூழ்நிலைகள் ஏற்படுவதோடு தொடர்புடைய பிற உயர்-ஆபத்தான தொழில்கள், சிறப்பு கவனம் மற்றும் பொறுப்பு தேவை, நோயாளிக்கு தேவையான சிகிச்சை மற்றும் தடுப்பு முறைகளைக் கவனிப்பதற்கான வாய்ப்பைத் தவிர்த்து.

ஒப்பீட்டளவில் முரணானது.

தொழில்துறை மாசுபாட்டின் விளைவுகளுடன் தொடர்புடைய, நீண்ட கண் பார்வை, தொழில்முறை விளையாட்டு, கூட்டாளர்கள் இல்லாமல் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட அறைகளில் பணிபுரிதல், ஒழுங்கற்ற வேலை நேரம், அதிக மன-உணர்ச்சி மன அழுத்தம் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய வணிகப் பயணங்களுடன் தொடர்புடைய படைப்புகள் மற்றும் தொழில்கள்.

பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

இடைநிலை மற்றும் உயர் கல்வி ஆசிரியர்கள், ஆராய்ச்சியாளர்கள் மற்றும் ஆய்வக உதவியாளர்கள் (தீங்கு விளைவிக்கும் சுற்றுச்சூழல் காரணிகளைத் தவிர்த்து), மருத்துவர்கள் (அறுவை சிகிச்சை சுயவிவரத்தின் சிறப்புகள், தொற்று நோய் நிபுணர்கள், ஆம்புலன்ஸ் தவிர), மருந்தாளுநர்கள், நிதித் தொழிலாளர்கள், பொருளாதார வல்லுநர்கள், புரோகிராமர்கள், பில்டர்கள் மற்றும் உள்துறை பழுதுபார்ப்பவர்கள், நூலகர்கள் , பல்வேறு வகையான நிர்வாக மற்றும் நிர்வாகப் பணிகள் மற்றும் இந்த நோயாளிக்குத் தேவையான விதிமுறைகளுடன் இணங்குவதைத் தடுக்காத பல தொழில்கள்.

தனது காரை ஓட்டுகிறார்

எங்கள் தலைப்பின் எல்லைக்கு ஓரளவுக்கு வெளியே தனிப்பட்ட வாகன போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான கேள்வி. இயற்கையாகவே, நோயின் போக்கின் மேம்பட்ட வயது, தீவிரம் மற்றும் தன்மை ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய மருத்துவ முரண்பாடுகள் இல்லாத நோயாளிகளுக்கு, தனிப்பட்ட காரை ஓட்டுவதற்கான உரிமையை மட்டுப்படுத்த எந்த காரணமும் இல்லை. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் அவர்கள் கட்டுப்பாடுகள் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டலாம் வகை 2 நீரிழிவு நோயாளிகள். நோயாளிகளைப் பொறுத்தவரை வகை 1 நீரிழிவு நோய், பின்னர் அவர்கள் தங்கள் காரை ஓட்டவும் அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள், நோய் நன்கு ஈடுசெய்யப்பட்டால், அவர்கள் அடிக்கடி பாதிக்கப்படுவதில்லை இரத்த சர்க்கரை குறை எதிர்வினைகள் மற்றும் ஹைப்போ ஃபோகிங் மற்றும் நனவு இழப்பு ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது. ஆனால் முன்னுரிமை அமைதியான நெடுஞ்சாலைகளில், அதிக போக்குவரத்து மற்றும் பாதசாரிகள் இல்லாத இடத்தில்.

எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், இயக்கி கண்டிப்பாக:

பரிந்துரைக்கப்பட்ட உணவு மற்றும் மருந்துகளை (ஊசி) மீற வேண்டாம் இன்சுலின்),

விரும்பிய உணவுக்குப் பிறகு வாகனம் ஓட்டவும், அவளுடைய அடுத்த உணவுக்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு முன்னும் இல்லை,

கொண்டு செல்ல இரத்த குளுக்கோஸ் மீட்டர், இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவு முகவர்கள் மற்றும் சிரிஞ்ச் பேனாமருந்து குளுக்கோஜென், ஒரு சாண்ட்விச், சில இனிப்புகள், குளுக்கோஸ் மாத்திரைகள், வெற்று மற்றும் இனிப்பு (சர்க்கரை) நீர்,

தொடங்குவதற்கான சிறிய அறிகுறியில் இரத்தத்தில் மாவுச்சத்துக் குறை உடனடியாக காரை நிறுத்தி சரிபார்க்கவும் இரத்த சர்க்கரை, தேவைப்பட்டால், குளுக்கோஸ் மாத்திரைகளை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், இனிப்பு நீர் குடிக்கலாம்,

அவருக்கு நீரிழிவு நோய் இருப்பதைக் குறிக்கும் ஒரு மெடாலியன் (காப்பு) வைத்திருப்பது அறிவுறுத்தப்படுகிறது அல்லது தேவைப்பட்டால் அறிவிக்கப்பட வேண்டிய நபர்களின் முகவரிகள் மற்றும் தொலைபேசி எண்களின் பதிவோடு (அவசர மருத்துவ சிகிச்சை, விபத்து),

ஒரு நீண்ட பயணத்தின் போது குறைந்தது ஒன்றரை மற்றும் இரண்டு மணி நேரம் கழித்து, ஓய்வெடுப்பதை நிறுத்துங்கள்.

பேராசிரியர் இலியா நிக்பெர்க், சிட்னி

அசல் கட்டுரையை டயநியூஸ் செய்தித்தாளின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் காணலாம்.

நீரிழிவு நோய்க்கு ஒரு தொழிலை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது - ஒரு நவீன மருத்துவ கலைக்களஞ்சியம்

இன்சுலின் சார்ந்த நீரிழிவு நோயாளிகளுக்கு முரணான தொழில்களில், அனைத்து வகையான பயணிகள் மற்றும் சரக்கு வாகனங்களின் ஓட்டுநர்கள் (விமானிகள், ஓட்டுநர்கள், ஓட்டுநர்கள் போன்றவை), கட்டுப்பாடற்ற வேலை நேரம் கொண்ட சேவை ஊழியர்கள், கணிசமான மன அழுத்தம் மற்றும் தீவிர சூழ்நிலைகளின் சாத்தியம் (ராணுவ வீரர்கள்) தரவரிசை மற்றும் சார்ஜென்ட் பணியாளர்கள், துரப்பண சேவை, செயல்பாட்டு காவல்துறை அதிகாரிகள், பில்டர்கள் அதிக உயரமுள்ள தொழிலாளர்கள், நிறுவிகள், மலை மீட்பவர்கள், ஏறுபவர்கள்) விளையாட்டு வீரர்கள் மற்றும் உயர் உடல் திறன் கொண்ட கலைஞர்கள் கண்ணியமான தொழில்ரீதியாக உட்படுவதும் தீவிரம், இரவு நேரத்தில் இயந்திரங்கள், தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பகுதிகளில் சாதனங்கள், தேவைப்பட்டால், அடிக்கடி வணிக பயணங்கள் பராமரிப்பு, தொழிலாளர்கள்.

ஒப்பீட்டளவில் முரணானது தொழில்கள், தொழிலாளர் செயல்பாடு, இதில் ஆட்சியைக் கடைப்பிடிப்பது, ஊட்டச்சத்து மற்றும் ஓய்வு கடினம்: சமையல்காரர்கள், மதுக்கடைக்காரர்கள், கலைஞர்கள் மற்றும் இசைக்கலைஞர்கள் (குறிப்பாக மாலை நிகழ்ச்சிகளின் போது, ​​அடிக்கடி சுற்றுப்பயணங்கள் போது), அத்துடன் மாறும் தாளத்துடன் பணிபுரிதல், வலுவான கண் திரிபு மற்றும் பாதகமான உற்பத்தி நிலைமைகள் சூழல் (காற்றில் தொழில்துறை அசுத்தங்கள் இருப்பது நச்சு, அதிக அல்லது குறைந்த வெப்பநிலை, அதிக அளவு சத்தம் மற்றும் அதிர்வு, கட்டாய தோரணை, நகரும் வழிமுறைகளுடன் வேலை செய்தல்).

நீடித்த மனோ-உணர்ச்சி மன அழுத்தத்துடன் தொடர்புடைய விரும்பத்தகாத வேலை, அத்துடன் ஒரு தொற்று நோயைக் குறைக்கும் ஆபத்து, காயமடைதல்.

நீரிழிவு நோயாளிகள் படிப்பு மற்றும் அடுத்தடுத்த வேலைகளை நோக்கியே இருக்க முடியும்: நூலகத் தொழிலாளர்கள், வழக்கறிஞர்கள், பொருளாதார வல்லுநர்கள், ஆசிரியர்கள், உயர்கல்வி ஆசிரியர்கள், தொலைக்காட்சி மற்றும் வானொலி உபகரணங்களின் எஜமானர்கள் மற்றும் நிறுவிகள், பட்டறைகளில் பழுதுபார்ப்பவர்கள், கருவிகள் மற்றும் இயந்திர கருவிகளை சரிசெய்தல், தையல்காரர்கள், வாகன ஓட்டிகள், விற்பனையாளர்கள் கடைகள், காசாளர்கள், எழுத்தர் தொழிலாளர்கள், மருத்துவத் தொழிலாளர்கள் (இயக்க அறுவை சிகிச்சை நிபுணர்கள் மற்றும் இயக்க செவிலியர்கள் தவிர), கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள், முடித்தவர்கள், ஓவியர்கள், மரவேலை செய்பவர்கள், இணைப்பவர்கள், தச்சர்கள், துரப்பணியாளர்கள், டர்னர்கள், விஞ்ஞானிகள் மற்றும் (தீங்கு விளைவிக்கும் இரசாயனங்களுடன் தொடர்ந்து தொடர்பு கொள்ளவில்லை), தலையங்க அலுவலகங்கள் மற்றும் வெளியீட்டு நிறுவனங்களின் ஊழியர்கள், நிர்வாக ஊழியர்கள், கள விவசாயிகள் போன்றவர்கள்.

பட்டியல் சுட்டிக்காட்டுகிறது மற்றும் ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும், தொழிலின் தேர்வு தனித்தனியாக தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும், மேலே குறிப்பிடப்பட்ட காரணிகளின் மொத்தத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது (வயது, சேவையின் நீளம், நோயின் போக்கின் தீவிரம் மற்றும் தன்மை).

நடுத்தர மற்றும் வயதான காலத்தில் நீரிழிவு நோயில், கடுமையான வடிவத்தில் கூட, நோயாளி முந்தைய வேலையைத் தொடரலாம் (ஓட்டுனர்களைத் தவிர). எவ்வாறாயினும், சரியான நேரத்தில், கண்டிப்பாக விதிமுறைகள், உணவு, சர்க்கரையை குறைக்கும் மருந்துகள், இரவு வேலைகளை விலக்குதல் மற்றும் அடிக்கடி வணிக பயணங்களுக்கு ஏற்ப நிபந்தனைகள் இருந்தால் மட்டுமே இது சாத்தியமாகும்.

நோயின் போக்கில், மருத்துவ தொழிலாளர் பரிசோதனை (வி.டி.இ) தேவைப்படும் சிக்கல்கள் எழக்கூடும்.

10 அடிப்படை விதிகள் - நீரிழிவு நோயாளிக்கு ஒரு மெமோ

சட்டமன்ற அடிப்படையில்

நீரிழிவு வியத்தகு முறையில் மோசமாக இருக்கும்.

உலகெங்கிலும் உள்ள பல்வேறு நாடுகளில் நடைமுறையில் உள்ள சட்ட நிலைமைகள் நீரிழிவு நோயாளிக்கான உரிமைகளைப் பெற முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்துகின்றன. ஓட்டுநர் பயிற்சி வகுப்பை எடுப்பதற்கான சாத்தியக்கூறு குறித்த இறுதி முடிவு உட்சுரப்பியல் நிபுணரால் எடுக்கப்படுகிறது என்பதை நிறுத்துவது மதிப்பு. ஒரு நோயாளியின் வரலாற்றைக் கொண்ட ஒரு நிபுணர் தனது நோயாளியின் திறன்களை மிகத் துல்லியமாக கணிக்க முடியும்.

எச்சரிக்கை! வகை 1 நீரிழிவு நோயால் பாதிக்கப்பட்ட சில சந்தர்ப்பங்களில், உரிமைகள் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. நோய் கடுமையான சிக்கல்களுடன் தொடர்ந்தால் இத்தகைய கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு நோயாளிக்கு பெரும்பாலும் கட்டுப்பாடற்ற இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவு உள்ளது.

வரம்புகள் இருந்தபோதிலும், டைப் 1 நீரிழிவு நோயாளி கூட உரிமம் பெற்று காரை ஓட்ட முடியும், ஆனால் நீங்கள் தேர்வில் பொறுப்புடன் தேர்ச்சி பெறுவதில் சிக்கலை அணுக வேண்டும். ஓட்டுநர் தனது வாழ்க்கைக்கு மட்டுமல்ல, தனது பயணிகளின் வாழ்க்கைக்கும் பொறுப்பு என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

ஒரு முக்கியமான குறிகாட்டியைக் கண்காணித்தல்.

இந்த கட்டுரையில் உள்ள வீடியோ நோயாளிகளுக்கு தேவையான சான்றிதழ்களை வழங்க உட்சுரப்பியல் நிபுணர் கடுமையாக மறுத்தால் என்ன செய்ய வேண்டும் என்று சொல்லும்.

ஆய்வு என்றால் என்ன?

மருத்துவ சான்றிதழுக்கு விண்ணப்பிக்கும்போது, ​​ஒரு கார் ஓட்டுநர் பயிற்சி வகுப்பை எடுக்க நோயாளிகளை வாகனங்களை ஓட்டுவதற்கான திறனை தீர்மானிப்பதில் ஒரு உட்சுரப்பியல் நிபுணர் ஒரு முக்கிய நிபுணராக செயல்படுகிறார்.

தேர்வு.

• நோயாளியின் புகார்களைக் கேட்பது
• மருத்துவ வரலாறு, நீரிழிவு நோயின் சிக்கல்கள் குறித்த தகவல்கள் மருத்துவ பதிவில் உள்ளன,
• நீரிழிவு நோயின் தீவிரத்தை மருத்துவர் தீர்மானிக்கிறார்,
• ஒரு உட்சுரப்பியல் நிபுணர் நோயாளியின் நிலையை தீர்மானிக்கிறார் மற்றும் சாத்தியமான அதிகரிப்புகளின் வெளிப்பாடுகளின் அதிர்வெண்ணை வெளிப்படுத்துகிறார்.

பரிந்துரைக்கப்பட்ட நோயறிதல் நடைமுறைகளின் பட்டியலை பின்வருமாறு வழங்கலாம்.

ஆய்வக சோதனைகள்.

அறிவுறுத்தலுக்கு பின்வரும் கண்டறியும் நடைமுறைகள் தேவை:

• இதயத் துடிப்பை அளக்கும் கருவி,
• கணையத்தின் அல்ட்ராசவுண்ட்,
• தைராய்டு சுரப்பியின் அல்ட்ராசவுண்ட்,
• பொது இரத்த பரிசோதனை
• சிறுநீரின் பொதுவான பகுப்பாய்வு.

எச்சரிக்கை! பின்னடைவு எதிர்வினைகள் அல்லது பார்வைக் குறைபாடுள்ள நோயாளிகளுக்கு அணுகல் மறுக்கப்படலாம்.

ஒரு நிபுணரை அவரிடமிருந்து தனது சொந்த நோயைக் கிழித்து ஏமாற்ற முயற்சிக்கக்கூடாது. இத்தகைய நடவடிக்கைகள் ஓட்டுநருக்கும் அவரது பயணிகளுக்கும் மட்டுமல்ல, மற்றவர்களுக்கும் கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.

தேவைகள்

பெரும்பாலும், நீரிழிவு நோயைக் கண்டறிந்த நோயாளிகளின் உரிமைகள் மீறப்படுகின்றன, மேலும் பல மருத்துவர்கள் கூட நீரிழிவு மற்றும் தனிப்பட்ட வாகனத்தை ஓட்டுவது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது என்று கூறுகிறார்கள். நிச்சயமாக, இதுபோன்ற வார்த்தைகளில் சில உண்மை உள்ளது, ஆனால் சட்டமன்ற நடவடிக்கைகளின் அடிப்படையில், நீரிழிவு நோயுடன் வாகனம் ஓட்ட தடை விதிக்கப்படவில்லை என்றும், புலப்படும் கோளாறுகள் இல்லாத ஒரு நபருக்கு படிப்புக்கு விண்ணப்பிக்க மறுப்பது மனித உரிமை மீறல் என்றும் கூறலாம்.

அடிப்படை விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள்.

சாலையில் நீரிழிவு நோயாளியின் சாத்தியக்கூறுகளை சற்று கட்டுப்படுத்தும் சில விதிகளின் தொகுப்பு உள்ளது:

1. வகை B ஐ மட்டுமே பெற ஒரு நபருக்கு உரிமை உண்டு. இந்த குறி ஒரு காரை ஓட்டும் திறனை உறுதிப்படுத்துகிறது.
2. நீரிழிவு நோயாளியால் இயக்கப்படும் வாகனத்தின் எடை 3.5 டன்களுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.
3. ஓட்டுநர் இருக்கை உட்பட 9 க்கும் மேற்பட்ட இருக்கைகளைக் கொண்ட வாகனம் ஓட்ட நோயாளிக்கு தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

முழு பரிசோதனையின் பின்னர் நோயாளி ஒரு சான்றிதழைப் பெறுகிறார்.

ஒரு நபரின் உடல்நிலை குறித்த மருத்துவ சான்றிதழை எழுதும்போது, ​​நிபுணர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர்:

• நோயாளியின் ஆரோக்கியத்தின் நிலை,
• இன்சுலின் சார்பு அளவு,
• நோயின் தீவிரம்
• பார்வைக் கூர்மை மற்றும் பிற முக்கியமான குறிகாட்டிகள்.

நீரிழிவு நோயாளிக்கு மருத்துவ சான்றிதழ் 3 ஆண்டுகளுக்கு வழங்கப்படுகிறது. இந்த நேரத்திற்குப் பிறகு, நோயாளி இரண்டாவது பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். இந்த காலகட்டத்தில் சிக்கல்களின் சாத்தியக்கூறுகளை விலக்க வேண்டிய அவசியமும் இதேபோன்ற தேவை.

ஓட்டுநர் மற்றும் நீரிழிவு நோயை எவ்வாறு இணைப்பது

விதிகள்: நீங்கள் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் சர்க்கரையை அளவிட வேண்டும்.

உங்கள் உடல்நலம் திருப்தியற்றதாகக் கருதப்பட்டால், நீங்கள் வாகனம் ஓட்டக்கூடாது. அதிர்ஷ்டவசமாக, இதேபோன்ற நோயறிதலுடன் வாழும் பல நோயாளிகள் குளுக்கோமீட்டரைப் பயன்படுத்தாமல் தங்கள் நிலையை சுயாதீனமாக தீர்மானிக்க முடியும்.

நோயாளி தன்னால் பயணத்தை ஒத்திவைக்க முடியாது என்றும் நிர்வாகத்தை சமாளிக்க முடியாது என்றும் நினைத்தால், அதை ஒத்திவைப்பது நல்லது. இத்தகைய கட்டுப்பாடுகள் ஓட்டுநரின் மட்டுமல்ல, அவரைச் சுற்றியுள்ளவர்களின் உயிரையும் பாதுகாக்க உதவும்.

வாகனம் ஓட்டும்போது இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவு ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைப்பதற்கான பரிந்துரைகளின் பட்டியல் பின்வருமாறு குறிப்பிடப்படுகிறது:

பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த என்ன பரிந்துரைகள் உதவும்?
கவுன்சில்	விளக்கம்	சிறப்பியல்பு புகைப்படம்
சர்க்கரை கட்டுப்பாடு	நீங்கள் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் அளவீட்டு அவசியம். இரத்தத்தில் சர்க்கரை அளவு அனுமதிக்கப்பட்ட விதிமுறையை விட அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருந்தால், நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். இந்த விஷயத்தில், மதிப்பெண்களை உறுதிப்படுத்தி, உங்கள் நல்வாழ்வை இயல்பாக்கிய பின்னரே நீங்கள் வாகனம் ஓட்ட முடியும்.	சாலையில் பயன்படுத்த மற்றொரு குளுக்கோமீட்டரை வாங்குவது மதிப்பு.
உணவுக்கட்டுப்பாடு	நீங்கள் ரொட்டி அலகுகளை எண்ண வேண்டிய உணவு நாட்குறிப்பை வைத்திருப்பது மதிப்பு. இன்சுலின் சார்ந்த நீரிழிவு நோயின் போது, ​​நிர்வகிக்கப்படும் இன்சுலின் அளவை சரிசெய்வது மதிப்பு.	ரொட்டி அலகுகளின் நுகர்வு கட்டுப்படுத்துவது மதிப்பு.
அவ்வப்போது நிறுத்தப்படும்	உங்களுக்கு நீண்ட பயணங்கள் தேவைப்பட்டால், நீங்கள் வழக்கமாக இடைவெளி எடுக்க வேண்டும் - ஒவ்வொரு இரண்டு மணி நேரத்திற்கும்.	ஒரு நபருக்கு சர்க்கரை மற்றும் சிற்றுண்டியைக் கட்டுப்படுத்த இடைவெளி தேவை.
சாலையில் உணவு	உங்கள் காரில் எப்போதும் இனிப்பு நீர், குளுக்கோஸ் மாத்திரைகள் அல்லது பிற உணவுகள் இருக்க வேண்டும், அவை உங்கள் சர்க்கரை எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கும்.	குளுக்கோஸ் மாத்திரைகள்.

நீரிழிவு மற்றும் வாகனம் ஓட்டுதல் ஆகியவை இணக்கமான கருத்துக்கள், நோயாளியின் உடல்நலம் மற்றும் பொறுப்பு குறித்து சரியான அணுகுமுறையைக் கொண்டிருந்தால். சில விதிகளைப் பின்பற்றுவது மிகவும் முக்கியம் - அவை உயிருக்கு ஆபத்தான சூழ்நிலைகள் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கும்.

டிரைவர் மெமோ

எப்போது வாகனம் ஓட்டுவது மதிப்புக்குரியது அல்ல.

ஓட்டுநர் மற்றும் பிறரின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் அடிப்படை விதிகளின் பட்டியல் பின்வருமாறு வழங்கப்படுகிறது:

• நீரிழிவு நோயாளி தன்னிடம் ஒப்படைத்த பொறுப்பை அறிந்திருக்க வேண்டும்,
• பார்வை சிக்கல்கள் இருந்தால், நீங்கள் கண்ணாடி அல்லது காண்டாக்ட் லென்ஸ்கள் மூலம் ஓட்ட வேண்டும், நீங்கள் அவற்றை ஒரு மருந்து மூலம் மட்டுமே பெற முடியும்,
• இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவு நிலை மீது கட்டுப்பாடு இல்லாத நபர்கள் வாகனம் ஓட்ட மறுக்க வேண்டும்,
• ஒவ்வொரு 2 மணி நேரத்திற்கும் சர்க்கரை செறிவு அளவிடப்பட வேண்டும்,
• இயந்திரம் எப்போதும் ஒரு மீட்டர் மற்றும் தேவையான சோதனை பட்டைகள் இருக்க வேண்டும்,
• உகந்த இன்சுலின் சிகிச்சையின் போது வாகனம் ஓட்ட மறுக்க,
• இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவுடன், நீங்கள் ஓரங்கட்டப்பட்டு வேகமாக கார்போஹைட்ரேட்டுகளை எடுக்க வேண்டும்,
• நல்வாழ்வை உறுதிப்படுத்திய பின்னரே நீங்கள் இயக்கத்தை மீண்டும் தொடங்க முடியும்.

இந்த விதிகள் மிகவும் எளிமையானவை, ஆனால் அவை வாகனம் ஓட்டும் நபர் மற்றும் அதன் பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த உதவும். இத்தகைய விதிகளை புறக்கணிப்பது விபத்துகள் போன்ற ஆபத்தான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.

நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது.

நீரிழிவு நோயால் கண்டறியப்பட்ட ஒரு நோயாளி, வாகனம் ஓட்டுவதற்கான உரிமையைப் பெற முடிவு செய்துள்ளார், அவரது திறன்களை சரியான முறையில் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். கட்டுப்பாடற்ற இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவு அடிக்கடி வெளிப்படும் சந்தர்ப்பத்தில், அத்தகைய யோசனை கைவிடப்பட வேண்டும்.

பொது போக்குவரத்தை பயன்படுத்த மறுக்க ஒரு மாற்று வழி டாக்ஸி சேவைகள். அவர்களின் சேவைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான விலை அவர்களின் சொந்த காரை வழங்குவதற்கும் சேவை செய்வதற்கும் விலையை விட அதிகமாக இல்லை.

ஒரு நிபுணரிடம் கேள்விகள்

கெலீவா டாட்டியானா, 33 வயது, ட்வெர்

ஹலோ என் கணவருக்கு டைப் 1 நீரிழிவு நோய் உள்ளது. அவர் 10 ஆண்டுகளாக ஒரு காரை ஓட்டுகிறார், அவர் ஒரு தொழில்முறை என்று நாம் கூறலாம். சில வாரங்களுக்கு முன்பு, நாங்கள் ஒரு சிறிய விபத்தில் சிக்கினோம், ஆனால் அது அவருடைய தவறு அல்ல. அவர் ஒரு நீரிழிவு நோயாளி என்று தெரிந்தால் அவர்கள் அவருடைய உரிமைகளை பறிக்க முடியுமா?

நல்ல மதியம், டாட்டியானா. இதுபோன்ற கேள்வி வழக்கறிஞர்களுக்கு அதிகம். உங்கள் கணவர் வழக்கமான தேர்வுகளுக்கு உட்பட்டால், எல்லா சான்றிதழ்களும் இயல்பானவை, அவர் போக்குவரத்து விதிகளை மீறுவதில்லை - எந்தப் பிரச்சினையும் இருக்காது.

நீரிழிவு நோயால் பாதிக்கப்பட்ட காரை ஓட்டுவதற்கான உரிமையை எவ்வாறு பெறுவது?

பொருட்டு ஓட்டுநர் உரிமம், நீரிழிவு நோயைப் பெறுங்கள் ஒரு உட்சுரப்பியல் நிபுணரைப் பார்வையிட வேண்டும், பல்வேறு சோதனைகளுக்கு உட்படுத்த வேண்டும் மற்றும் மருத்துவ பரிசோதனைக்கு உட்படுத்த வேண்டும். சோதனைகளின் முடிவுகள் கிடைத்த பிறகு, அவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்ட உட்சுரப்பியல் நிபுணர் ஒரு முடிவை எடுத்து, நீரிழிவு நோயாளி போக்குவரத்து போலீசாருக்கு வழங்க வேண்டிய சான்றிதழை வழங்குகிறார்.

அந்த சந்தர்ப்பங்களில் தனிப்பட்ட கார் (வகை B) அல்லது ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் என்று வரும்போது, ​​நீரிழிவு நோய்க்கான ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுவதில் பொதுவாக எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை. நிச்சயமாக, வாகனம் ஓட்டுவதற்கு ஒரு தடையை விதிக்கும் பல்வேறு வகையான இணக்க நோய்களால் இந்த நோய் சுமையாக இல்லை என்றால்.

நீரிழிவு நோய்க்கான ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுவதற்கான நிபந்தனைகள்

நீரிழிவு போன்ற நிபந்தனையுடன் ஓட்டுநர் உரிமத்தை நீங்கள் மேற்கொண்டால் பல நிபந்தனைகள் உள்ளன.

1. கார்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கான ஓட்டுநர் உரிமம்.

2. காரில் 8 க்கும் மேற்பட்ட பயணிகள் இருக்கைகள் இருக்கக்கூடாது. 8 க்கும் மேற்பட்டவர்கள் இருந்தால், நீரிழிவு நோயாளிகள் அத்தகைய காரை ஓட்டுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3. நீரிழிவு நோயாளியால் இயக்கப்படும் வாகனத்தின் எடை 3500 கிலோவுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.

உரிமைகளைப் பெறுவதும் ஆரோக்கியத்தின் பொதுவான நிலையைப் பொறுத்தது. போக்குவரத்து காவல்துறைக்கு சமர்ப்பிக்க உட்சுரப்பியல் நிபுணர் வழங்கிய சான்றிதழ் பெரும்பாலும் நோயின் தீவிரத்தை குறிக்கும், அதாவது நனவு இழப்பு போன்ற தருணங்கள், ஏதேனும் இருந்தால், பார்வைக் கூர்மை மற்றும் நீரிழிவு தொடர்பான வேறு சில புள்ளிகள் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன.

எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், ஒரு மருத்துவரைச் சந்திக்கும்போது, ​​நீங்கள் மருத்துவரை ஏமாற்றி எதையும் மறைக்கக்கூடாது, ஒரு வாய்ப்பை எதிர்பார்க்கிறீர்கள். வாகனம் ஓட்டும்போது உங்கள் வாழ்க்கைக்கு மட்டுமல்ல, சாதாரண பாதசாரிகளின் வாழ்க்கைக்கும், உங்களுக்கு அருகில் இருக்கும் நபர்களுக்கும் நீங்கள் பொறுப்பு என்பதை எப்போதும் நினைவில் கொள்வது அவசியம்.

நீரிழிவு உரிமைகள் வழங்கும் தேதிகள்

எந்தவொரு நீரிழிவு முன்னிலையிலும் ஓட்டுநர் உரிமம் 3 ஆண்டுகளுக்கு வழங்கப்படுகிறது. இந்த காலகட்டத்திற்குப் பிறகு, நீரிழிவு நோயாளி மீண்டும் ஒரு மருத்துவ பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும், இதன் போது உங்கள் மருத்துவர் பொதுவான நிலை, இருப்பு மற்றும் இணக்க நோய்களின் வளர்ச்சி ஆகியவற்றை மதிப்பீடு செய்வார், ஏதேனும் இருந்தால், நீரிழிவு நோயின் தன்மை மற்றும் அதிர்வெண் பகுப்பாய்வு செய்வார்.

இந்த நடைமுறைகளைச் செய்தபின், நோயாளியின் மருத்துவ பதிவில் பொருத்தமான நுழைவு செய்யப்பட்டு போக்குவரத்து போலீசில் சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும்.

கடுமையான சிக்கல்களின் முன்னிலையில் - நனவின் கோளாறு, நீரிழிவு கோமா போன்றவை, நோயாளி ஒரு கார் அல்லது மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கு பொருத்தமற்றதாகக் கருதப்படுகிறார்.

நீரிழிவு நோய்க்கு ஒரு காரை ஓட்ட மறுப்பது எப்போது அவசியம்?

பின்வரும் விதிகள் தொடர்புடைய எந்தவொரு அதிகாரப்பூர்வ ஆவணத்திலும் வெளியிடப்படவில்லை நீரிழிவு ஓட்டுநர் உரிமம் அல்லது கார் அல்லது மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுதல். இருப்பினும், சக்கரத்தின் பின்னால் வந்தவர்களின் வகை 1 அல்லது வகை 2 நீரிழிவு நோய் போன்றவற்றின் அனுபவத்தால் அவை உருவாகின்றன.

1. கலந்துகொள்ளும் மருத்துவர் நீரிழிவு நோய்க்கான சிகிச்சை முறையையும் தடுப்பையும் மாற்றியிருந்தால், நீங்கள் குறைந்தது ஒரு வாரத்திற்கு வாகனம் ஓட்ட மறுக்க வேண்டும். இந்த நேரத்தில், உங்கள் நீரிழிவு நோய்க்கான புதிய சிகிச்சை முறையின் விளைவை நீங்கள் சுயாதீனமாக மதிப்பீடு செய்ய முடியும்.

2. முற்போக்கான ரெட்டினோபதி, நீரிழிவு கால், கீழ் முனைகளில் உணர்திறன் குறைதல் - இவை அனைத்தும் சுயாதீனமாக வாகனம் ஓட்ட மறுப்பது பற்றி சிந்திக்க தீவிர காரணங்கள். மற்றும், நிச்சயமாக, ஒரு மருத்துவர் வருகை பற்றி.

3. நீங்கள் இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவு தாக்குதல்களை அனுபவித்தால் - சர்க்கரையின் கூர்மையான வீழ்ச்சி, இந்த புள்ளிகளைக் கட்டுப்படுத்துவது மற்றும் முதல் அறிகுறிகளின் தொடக்கத்தைக் கண்காணிப்பது முக்கியம்.

இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவின் முக்கிய அறிகுறிகள்: குமட்டல் தோற்றம், செறிவு குறைதல், குளிர், வியர்வை, காரணமற்ற கவலை மற்றும் எரிச்சல், பசி, படபடப்பு, பலவீனம், மங்கலான பார்வை. இவை அனைத்தும் சுயநினைவை இழக்க நேரிடும்.

நீரிழிவு நோயாளி - ஒரு இயக்கி, என்ன, எப்படி செய்வது

புறப்படுவதற்கு முன், நீங்கள் ஒரு கடி மற்றும் உங்கள் இரத்த சர்க்கரையை அளவிட வேண்டும். சர்க்கரை அளவு குறைவாக இருந்தால், அதை மீண்டும் இயல்பு நிலைக்கு கொண்டு வர வேண்டும். இதற்காக, வேகமான கார்போஹைட்ரேட்டுகளைக் கொண்ட எந்தவொரு பொருளையும் நீங்கள் பயன்படுத்தலாம். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அவர் அனுமதிக்கப்பட்ட பட்டியலில் இருக்கிறார், இது உங்கள் மருத்துவரை தீர்மானிக்கிறது.

உங்களுடன் ஒரு "சிற்றுண்டிக்கு" நீங்கள் ஏதாவது வைத்திருக்க வேண்டும். நீண்ட நேரம் வாகனம் ஓட்டும்போது பட்டினி கிடப்பது இரட்டிப்பானது ஆபத்தானது, மேலும் “சாலையில் எங்காவது” சாப்பிடுவது எப்போதும் சாத்தியமில்லை.

அவ்வப்போது ஓய்வெடுக்க நிறுத்த வேண்டியது அவசியம். நீரிழிவு நோய்க்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் காலம் 1-2 மணிநேரம், அதன்பிறகு குறுகிய ஓய்வு.

பகல் நேரங்களில் தூரத்தை கடக்கும் வகையில் இந்த பயணம் சிறப்பாக திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

நிறுத்தங்களின் போது, ​​சர்க்கரை அளவை அளவிட வேண்டும்.

ஒவ்வொரு 2 மணி நேரத்திற்கும் ஒரு ஒளி சிற்றுண்டி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

உங்களிடம் உள்ள ஆவணங்களில், உங்களிடம் அடையாள அட்டை, ஓட்டுநர் உரிமம், வாகனத்திற்கான ஆவணங்கள் மற்றும் நீங்கள் ஒரு நீரிழிவு நோயாளி என்பதைக் குறிக்கும் எந்த ஆவணமும் இருக்க வேண்டும். போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரி மது பரிசோதனை செய்ய முன்வந்தால் அது தேவைப்படலாம். அதிகரித்த சர்க்கரையுடன், சோதனை முடிவு நேர்மறையாக இருக்கலாம்.

நீங்கள் ஒரு நீண்ட பயணத்தை மேற்கொண்டால் நம்பகமான மொபைல் போன் எப்போதும் உங்களுடன் இருக்க வேண்டும்.

பயன்படுத்தப்பட்ட மருந்துகள் மற்றும் குளுக்கோமீட்டரின் தொகுப்பு.

இந்த கட்டுரையின் முடிவில் குறிப்பிட முடிவு செய்த ஒரு மிக முக்கியமான விஷயம் இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவின் சாத்தியமான தாக்குதல் ஆகும். உங்களுக்கு அச fort கரியம் ஏற்பட்டால், நீங்கள் சாலையின் ஓரத்தில் சென்று எச்சரிக்கை அறிகுறிகளை இயக்க வேண்டும். நீங்கள் நன்றாக உணரும் வரை காரில் தங்குவது நல்லது. இது நடக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் ஆம்புலன்ஸ் ஒன்றை அழைத்து உதவிக்காக காத்திருக்க வேண்டும்.

மற்றொரு வழக்கில், நீங்கள் உதவிக்காக போக்குவரத்து போலீஸைத் தொடர்புகொண்டு, சிக்கலை விவரித்து, நீரிழிவு நோயாளி என்று எச்சரிக்கலாம்.

நீரிழிவு நோயாளி ஓட்டுநராக பணியாற்ற முடியுமா?

உள்ளடக்கத்திற்குச் செல்லவும்

நீரிழிவு போன்ற நோயுடன் வாகனம் ஓட்டுவது மிகவும் சாத்தியம்.

நிச்சயமாக, கணிசமான எச்சரிக்கை தேவைப்படும், பல விதிகள் மற்றும் நுணுக்கங்களுடன் இணங்குவதை நினைவில் கொள்க.

மேலும், அடிப்படை நோய்க்குறியியல் நிலையின் தீவிரத்தை பொறுத்து, சாதாரண ஆரோக்கியம் உள்ளவர்களைக் காட்டிலும் உரிமைகளை சொந்தமாகக் கொண்டுவருவதற்கான திறனைச் சோதிப்பது அவசியமாக இருக்கலாம்.

மருத்துவ ஆணையம்

வகை 1 மற்றும் வகை 2 நீரிழிவு நோய்க்கான ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறலாமா என்பதை ஒரு உட்சுரப்பியல் நிபுணர் தீர்மானிக்க முடியும்.இரண்டாவது வகை நோய் எளிதாகக் கருதப்பட்டாலும், நோயாளிக்கு வாகனம் ஓட்டும் உரிமையும் மறுக்கப்படலாம்.

நீரிழிவு நோய்க்கான ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெற, நீங்கள் ஒரு உட்சுரப்பியல் நிபுணரிடம் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும். இந்த மருத்துவருக்கு நோயின் போக்கின் முழுமையான வரலாறு உள்ளது, ஆகையால், அவர் நோயாளியின் உடலின் தனிப்பட்ட பண்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளலாம் மற்றும் நோயியல் எவ்வளவு வளர்ச்சியடைகிறது என்பதை அறிந்து கொள்ள முடியும்.

நீரிழிவு நோயாளிகள் சிறப்பு சோதனைகள் மற்றும் கூடுதல் தேர்வுகளுக்கு அனுப்பப்படுவார்கள், பெறப்பட்ட தரவுகளின் அடிப்படையில், ஒரு நபர் தனக்கும் மற்றவர்களுக்கும் பாதுகாப்பாக காரை ஓட்ட முடியுமா என்பது முடிவுக்கு வரும்.

• நியமனத்தில், உட்சுரப்பியல் நிபுணர் உடல்நிலை குறித்து ஏதேனும் புகார்கள் இருந்தால் கண்டுபிடிப்பார். வழக்கமாக, ஒரு நீரிழிவு நோயாளி ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெற அனுமதி பெறும்போது, ​​அவர் எதைப் பற்றியும் புகார் செய்ய மாட்டார். இருப்பினும், இந்த கட்டத்தில், தேர்வு முடிக்கப்படவில்லை.
• மருத்துவர் நோயாளியை முழுவதுமாக பரிசோதிக்கிறார், மருத்துவ அட்டையின் பக்கங்களில் அடையாளம் காணப்பட்ட மற்றும் முன்னர் அறியப்பட்ட அனைத்து நோய்க்குறியீடுகளையும் குறிக்கிறது. நீரிழிவு நோயின் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், கண்டறியப்பட்ட மீறல்களும் அட்டையில் பதிவு செய்யப்படுகின்றன.
• பெறப்பட்ட அனைத்து தரவுகளின் அடிப்படையில், நோயின் தீவிரம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. ஒரு நபர் எவ்வளவு காலம் நோய்வாய்ப்பட்டிருந்தார், சிகிச்சை எவ்வளவு பயனுள்ளதாக இருக்கிறது, ஏதேனும் சிக்கல்கள் உள்ளதா, அவை தோன்றத் தொடங்கியதும் மருத்துவர் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறார்.
• நோயாளியின் பரிசோதனையின் விளைவாக, ஆய்வக சோதனைகள் மற்றும் ஆய்வுகள் பற்றிய ஆய்வு, மருத்துவ பதிவின் தரவைப் பார்ப்பது, அதிகரிப்புகளின் அதிர்வெண் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. அடுத்து, நோயாளியின் உடல்நிலை குறித்தும், தானாகவே ஒரு வாகனத்தை ஓட்ட முடியுமா என்றும் மருத்துவர் ஒரு முடிவுக்கு வருகிறார்.

இன்று நோயாளியின் நிலை குறித்த முழுமையான படத்தைப் பெற, நீரிழிவு நோயாளிக்கு தேவையான அனைத்து சோதனைகளும் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. தேவைப்பட்டால், நோயாளி ஒரு கார்டியோகிராம், கணையம் மற்றும் தைராய்டு சுரப்பியின் அல்ட்ராசவுண்ட் மற்றும் பிற முக்கியமான குறிப்பிடும் ஆய்வுகளையும் செய்கிறார். சோதனை முடிவுகளைப் பெற்ற பிறகு, உட்சுரப்பியல் நிபுணர் மருத்துவ சான்றிதழில் பொருத்தமான நுழைவு செய்கிறார்.

பெறப்பட்ட சான்றிதழ், பிற மருத்துவ ஆவணங்களுடன், நீரிழிவு நோயாளியை போக்குவரத்து போலீசில் சமர்ப்பிக்க வேண்டும். இங்கே, ஓட்டுநர் உரிமத்தை வழங்குவதற்கு பொறுப்பான இன்ஸ்பெக்டர் ஒரு நபரை காரை ஓட்ட அனுமதிப்பதில் உள்ள சிக்கலை தீர்க்கிறார்.

இந்த விஷயத்தில், மருத்துவரை ஏமாற்றுவதற்கும் எந்தவொரு தீவிரமான அறிகுறிகளையும் மறைப்பதற்கும் புரிந்து கொள்வது பயனுள்ளது. ஆரோக்கிய நிலையை எதிர்மறையாக பாதிக்கும், அது சாத்தியமற்றது. உடல்நிலை சரியில்லாமல் இருக்கும்போது தனிப்பட்ட வாகனத்தை ஓட்டுவது அந்த நபருக்கு மட்டுமல்ல, அவரைச் சுற்றியுள்ள அனைவருக்கும் பெரும் ஆபத்தை ஏற்படுத்தும் என்பதை நீரிழிவு நோயாளிகள் அறிந்திருக்க வேண்டியது அவசியம்.

மருத்துவர்கள் மற்றும் போக்குவரத்து போலீஸ் பிரதிநிதிகளுடன் நேர்மையைக் காட்ட வேண்டியது அவசியம், மேலும் உங்களை ஏமாற்றக்கூடாது.

பார்வை குறைவு, தடைசெய்யப்பட்ட எதிர்வினை மற்றும் நீரிழிவு நோயின் எதிர்மறையான விளைவுகள் போன்றவற்றில், வாகனம் ஓட்டுவதை கைவிடுவது நல்லது.

நீரிழிவு இயக்கி கட்டுப்பாடுகள்

நீரிழிவு நோயால் எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் அவர்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தை வழங்குவதில்லை என்று சிலர் நம்புகிறார்கள், ஆனால் இது உண்மையான அறிக்கை அல்ல. பல நீரிழிவு நோயாளிகளுக்கு நூற்றுக்கணக்கான மருத்துவ அதிகாரிகள் மற்றும் போக்குவரத்து போலீஸ் பிரதிநிதிகளிடமிருந்து தேவையான அனுமதி கிடைத்தவுடன் வாகனம் ஓட்ட உரிமை உண்டு.

இருப்பினும், நீரிழிவு நோயால் கண்டறியப்பட்டவர்களுக்கு சட்டம் சிறப்பு கோரிக்கைகளை வைக்கிறது. குறிப்பாக, ஒரு நீரிழிவு நோயாளிக்கு பி வகை பிரத்தியேகமாக ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்பு உள்ளது, அதாவது, அவர் கார்களை மட்டுமே ஓட்ட முடியும், மோட்டார் சைக்கிள்கள், லாரிகள் மற்றும் டிரெய்லருடன் கூடிய கார்களுக்கு, வாகனம் ஓட்ட உரிமை வழங்கப்படவில்லை.

மேலும், நீரிழிவு நோயால் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு 3500 கிலோவுக்கு மேல் இல்லாத ஒரு வாகனத்தை ஓட்ட உரிமை உண்டு. காரில் எட்டு இருக்கைகளுக்கு மேல் இருந்தால், அத்தகைய கார் நீரிழிவு நோயாளிக்கு ஏற்றதல்ல; அத்தகைய வாகனங்களுடன் வாகனம் ஓட்டுவதை சட்டம் தடை செய்கிறது.

1. எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், அனுமதி வழங்கும்போது, ​​நோயாளியின் பொது சுகாதார நிலை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது.இரத்தச் சான்றிதழில் ஹைபோகிளைசீமியா தாக்குதல்களின் அதிர்வெண் மற்றும் இன்சுலின் சார்ந்து இருக்கும் அளவை மருத்துவர்கள் குறிப்பிடவில்லை, ஆனால் ஒரு நபருக்கு வாகனம் ஓட்டுவது எவ்வளவு ஆபத்தானது என்பது குறித்த குறிப்பிட்ட தகவல்களை ஆவணம் காட்டுகிறது.
2. குறிப்பாக, போக்குவரத்து காவல்துறை நோயின் தீவிரத்தன்மை, ஒரு நீரிழிவு நோயாளி எந்த வெளிப்படையான காரணத்திற்காகவும் சுயநினைவை இழக்கிறார், காட்சி செயல்பாடு எவ்வளவு குறைக்கப்படுகிறது என்பது பற்றிய தகவல்களை வழங்குகிறது.
3. நீரிழிவு நோய்க்கு மூன்று ஆண்டுகளாக ஓட்டுநர் உரிமம் வழங்கப்படுகிறது. அதன்பிறகு, ஒரு நபர் மருத்துவ ஆணையத்தை மீண்டும் இயற்றி அவரது உடல்நிலையை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

இத்தகைய அமைப்பு சிக்கல்களின் வளர்ச்சியை சரியான நேரத்தில் கண்டறிந்து எதிர்மறையான விளைவுகளைத் தடுக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

நீரிழிவு நோயுடன் வாகனம் ஓட்டும்போது எப்படி நடந்துகொள்வது

உடல்நலம் அனுமதித்தால், நீரிழிவு நோயாளி காரைப் பயன்படுத்துவதற்கான உரிமையைப் பெறுகிறார். சாலையில் எதிர்பாராத அளவுக்கு அதிகமானவற்றைத் தவிர்க்க, இதேபோன்ற நோயறிதலுடன் சில விதிகளைப் பின்பற்றி ஒரு குறிப்பிட்ட வழியில் நடந்துகொள்வது அவசியம்.

சர்க்கரை அதிகரிக்கும் உணவுகள் எப்போதும் இயந்திரத்தில் இருக்க வேண்டும். நீரிழிவு நோயில் இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவு ஏற்பட்டால், அதாவது இரத்தத்தில் குளுக்கோஸ் அளவு கூர்மையாக குறையும் போது இதுபோன்ற உணவு தேவைப்படலாம். இந்த நேரத்தில் கையில் இனிமையானது எதுவுமில்லை என்றால், ஒரு நபர் சுயநினைவை இழக்கிறார், இது நெடுஞ்சாலையில் விபத்துக்கு காரணமாகிறது.

ஒரு நீண்ட பயணத்திற்கு செல்லும்போது, ​​அதிக சர்க்கரை உள்ளடக்கம், இன்சுலின் சப்ளை, சர்க்கரையை குறைக்கும் மருந்துகள் மற்றும் உடலில் மருந்து அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கான பொருட்கள் ஆகியவற்றை நீங்கள் கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும். பயணம் செய்யும் போது, ​​ஒரு சிறப்பு உணவு முறையை கடைபிடிப்பதை மறந்துவிடாமல் இருப்பது முக்கியம்; சிறிய குளுக்கோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி இரத்த குளுக்கோஸ் அளவை நீங்கள் தவறாமல் அளவிட வேண்டும்.

• உங்களுக்கு பார்வை பிரச்சினைகள் இருந்தால், நீரிழிவு நோயாளிகள் கண்ணாடி அல்லது காண்டாக்ட் லென்ஸ்கள் பயன்படுத்த வேண்டும். இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவின் உடனடி மற்றும் புரிந்துகொள்ள முடியாத தாக்குதல்களால், நீங்கள் வாகனம் ஓட்டுவதை கைவிட வேண்டும்.
• ஒரு நபர் வாகனம் ஓட்டும்போது ஒவ்வொரு மணி நேரமும் சர்க்கரைக்கான இரத்த பரிசோதனை செய்யப்பட வேண்டும். குளுக்கோஸ் லிட்டருக்கு 5 மி.மீ.க்கு கீழே சொட்டினால், காரில் ஏறுவது மிகவும் ஆபத்தானது.
• நீங்கள் ஒரு பயணத்திற்குச் செல்வதற்கு முன், பசி உணராமல் இருக்க நிச்சயமாக நீங்கள் ஒரு சிற்றுண்டியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். இன்சுலின் அதிகப்படியான அளவை நீங்கள் உள்ளிட முடியாததற்கு முந்தைய நாள், அளவை சற்று குறைத்து மதிப்பிட்டால் நல்லது.
• உங்களுக்கு நீரிழிவு நோய் இருப்பது கண்டறியப்பட்டிருந்தால், அல்லது நீரிழிவு நோயாளி ஒரு புதிய வகை இன்சுலின் மாறிவிட்டால், நீங்கள் தற்காலிகமாக வாகனம் ஓட்டுவதை கைவிட வேண்டும். ஒரு விதியாக, உடலின் தழுவல் ஆறு மாதங்களுக்குள் நடைபெறுகிறது, அதன் பிறகு நீங்கள் மீண்டும் வாகனம் ஓட்டலாம்.

இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவு அல்லது ஹைப்பர் கிளைசீமியாவின் தாக்குதல் நெருங்கி வருவதாக நீங்கள் உணரும்போது, ​​நீங்கள் காரை நிறுத்திவிட்டு அவசர நிறுத்த சமிக்ஞையை இயக்க வேண்டும். அதன் பிறகு, தாக்குதலை அகற்ற தேவையான அனைத்து நடவடிக்கைகளும் எடுக்கப்படுகின்றன.

இந்த நேரத்தில், நீரிழிவு நோயாளிக்கு சாலை அல்லது பூங்காவின் ஓரத்தில் கசக்க உரிமை உண்டு. நிலைமையை சீராக்க, கிளைசீமியாவை மீட்டெடுக்க ஒரு நபர் நிலையான கார்போஹைட்ரேட்டுகளை ஒரு நிலையான அளவுகளில் எடுத்துக்கொள்கிறார்.

மேலும், தாக்குதல் முடிந்துவிட்டதா என்பதை உறுதிசெய்து, எந்தவொரு வகையிலும் இரத்தத்தில் குளுக்கோஸ் மீட்டரைப் பயன்படுத்தி சர்க்கரை குறிகாட்டிகளை சரிபார்க்க வேண்டும். தேவைப்பட்டால், மெதுவான கார்போஹைட்ரேட்டுகளை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். நீரிழிவு நோயாளியின் உடல்நிலை குறித்து நம்பிக்கையுடன் இருந்தால் மட்டுமே நீங்கள் தொடர்ந்து செல்ல முடியும்.

இந்த கட்டுரையில் உள்ள வீடியோ ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கான தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெறுவதற்கான விதிகளைப் பற்றி பேசுகிறது.

அடிப்படை ஓட்டுநர் அனுமதி

நீரிழிவு நோயால் ஒரு காரை ஓட்டுவதற்கான அனுமதியை நிர்ணயிக்கும் முன்னணி அளவுகோல் நோயியல் நிலையின் தீவிரத்தன்மை, ஒரு வாகனத்தை ஓட்டும் திறனைப் பாதிக்கும் இத்தகைய கடுமையான சிக்கல்கள் இருப்பதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

கூடுதலாக, சிறந்த உளவியல் தயார்நிலையின் முக்கியத்துவம் மற்றும் இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவின் எதிர்பாராத தாக்குதலின் சாத்தியக்கூறு பற்றியும் நாம் மறந்துவிடக் கூடாது.

வழங்கப்பட்ட பொருட்களில் கடைசியாக மிகவும் தீவிரமானது என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும், ஏனெனில் இது இரத்த சர்க்கரையின் எதிர்பாராத குறைவு, இது ஆட்டோமொபைல் ஸ்ட்ரீமில் போக்குவரத்துக்கு மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்துடன் தொடர்புடையது.

இந்த காரணிகளால் தான் நீண்ட காலமாக இன்சுலின் அல்லது சல்பேட் யூரியாவின் மருத்துவ கூறுகளை உட்கொண்ட நபர்களுக்கு உரிமைகள் வழங்கப்படவில்லை. இன்றுவரை, நீரிழிவு நோயாளிகள் பலவிதமான நடவடிக்கைகளில் கலந்து கொள்ளுமாறு கேட்டுக்கொள்ளப்படுகிறார்கள்.

இதைப் பற்றி பேசுகையில், இது போன்ற விதிமுறைகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்:

• பொதுவாக வாகன ஓட்டிகளின் மருத்துவ சான்றிதழ்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பொது ஆணையத்தை நிறைவேற்றுவது,
• உட்சுரப்பியல் நிபுணரிடமிருந்து கடுமையான தடைகள் மற்றும் பிற பரிந்துரைகள் இல்லாத நிலையில், ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுவது மிகவும் சாத்தியமாகும்,
• பாரம்பரியமாக, நாங்கள் B வகை வாகனங்களை ஓட்டுவதற்கான உரிமைகள் பற்றி பேசுகிறோம், அதாவது பயணிகள் கார்கள். அவர்களின் திறன் எட்டு பேர் வரை.

வழங்கப்பட்ட நோயியல் நிலை ஓட்டுநர் உரிமத்தின் பற்றாக்குறையைக் குறிக்கவில்லை என்ற போதிலும், ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு நோய்வாய்ப்பட்ட வாகன ஓட்டியானது ஒரு வியாதி ஏற்படுவதைப் பற்றி அவருக்குத் தெரிவிக்க கடமைப்பட்டிருக்கிறார் என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

இது துல்லியமாக மூன்று மாதங்களுக்கும் மேலாக நீடிக்கும் மற்றும் ஒரு ஆட்டோமொபைல் ஓட்டும் திறனில் எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தும். நகர்ப்புற அல்லது இன்டர்சிட்டி போக்குவரத்தின் ஓட்டுநர்களுக்கும், டாக்ஸிகளுக்கும் இது மிகவும் முக்கியமானது, இது ஒரு சிறப்பு ஆணையத்தால் மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்பட முடியும்.

நீரிழிவு நோயுடன் வாகனம் ஓட்டும்போது எப்படி நடந்துகொள்வது?

சில தரங்களுடன் இணங்குவது ஒவ்வொரு வாகன ஓட்டிகளும் மிகவும் சரியானவர்களாகவும், வாகனம் ஓட்டும் போது திறமையாகவும் நடந்து கொள்ள அனுமதிக்கும்.

முதலாவதாக, வழங்கப்பட்ட நோயியல் நிலை கொண்ட ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் தங்களது சொந்தப் பொறுப்பை தெளிவாக அறிந்திருக்க வேண்டும் என்பதையும், வழியில் ஏதேனும், சாத்தியமான, சிரமங்களைத் தடுக்க முடிந்தவரை அதிகபட்சமாக இருக்க வேண்டும் என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள விரும்புகிறேன்.

கூடுதலாக, ஒரு சமமான முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், காட்சி செயல்பாடுகளில் கூட குறைந்தபட்ச சிக்கல்கள் இருந்தால், நீங்கள் கண்ணாடிகளில் அல்லது காண்டாக்ட் லென்ஸ்களில் ஓட்ட வேண்டும். விலகல்கள் மோசமடைந்துவிட்டால், மாற்றப்பட்ட பார்வையைப் பொறுத்து கண்ணாடி மற்றும் லென்ஸ்கள் மாற்றுவது அவசியம்.

இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவின் தாக்குதல் உடனடியாக ஏற்படும்போது வாகனம் ஓட்டுவதற்கான வாய்ப்பை நிராகரிப்பது என்பது கவனம் செலுத்த பரிந்துரைக்கப்படும் மற்றொரு விதி.

ஒரு நபர் தனது அணுகுமுறையை உணருவதை நிறுத்தும்போது இது நிகழ்கிறது. கூடுதலாக, நீரிழிவு நோய்க்கான இயக்கி என்ற வகையில், ஒவ்வொரு 60 நிமிடங்களுக்கும் கூடுதலாக கிளைசீமியாவைக் கட்டுப்படுத்துவது மிகவும் முக்கியம் - மேலும் வாகனம் ஓட்டும்போது எல்லா நேரத்திலும் இதைச் செய்யுங்கள். கூடுதலாக, நீரிழிவு மருத்துவர்கள் இந்த விஷயத்தில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள்:

1. ஐந்து மிமீலுக்கும் குறைவான சர்க்கரை அளவைக் கொண்ட காரை ஓட்டுவது மிகவும் ஆபத்தானது,
2. காரில் எப்போதும் வேகமான கார்போஹைட்ரேட்டுகள் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு குறிப்பிட்ட சப்ளை இருக்க வேண்டும். நாம் சாறு, கட்டை சர்க்கரை அல்லது சோடாவைப் பற்றி பேசுகிறோம், அத்துடன் குக்கீகள் அல்லது ரொட்டி போன்ற ஒரு சிறிய சிற்றுண்டியைப் பற்றி பேசுகிறோம், இது உடலை வலுப்படுத்த ஒரு வாய்ப்பை வழங்கும்,
3. குளுக்கோமீட்டர் போன்ற சாதனத்தை உங்களுடன் எடுத்துச் செல்ல வேண்டும். இது இயந்திரத்திற்கு குறிப்பாக தனித்தனியாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் முழுமையான சோதனை கீற்றுகளை உள்ளடக்குவதும் விரும்பத்தக்கது.

அருகிலுள்ள ஓட்டலில் எங்காவது புத்துணர்ச்சி கிடைக்கும் என்ற நம்பிக்கையும் உட்பட, பசியுடன் இருக்கும்போது வாகனம் ஓட்டக்கூடாது என்பது மிகவும் முக்கியம். பயணத்திற்கு முன் அதிகப்படியான இன்சுலின் ஊசி போடுவது தவறு என்று கருதுவதும் சமமாக முக்கியம்.

அதே நேரத்தில், குறிகாட்டிகளைக் குறைக்க தேவையான அளவு அல்லது சற்று குறைவாக மட்டுமே ஹார்மோன் கூறுகளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

பொருத்தமான நோயறிதல் செய்யப்பட்ட உடனேயே வாகனம் ஓட்ட வேண்டாம். ஏனென்றால், தற்போதைய கட்டத்தில் நீரிழிவு நோய் என்னவாக இருக்கும் என்பது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை.புதிய வகை இன்சுலின், டேப்லெட் கூறுகள் அல்லது பம்ப் தெரபிக்கு மாறுவது பற்றியும் இதைக் கூறலாம். உண்மை என்னவென்றால், தழுவல், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஆறு மாதங்கள் ஆகும். முன்வைக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு நடவடிக்கைகளுக்கும் உட்பட்டு, வகை 1 மற்றும் வகை 2 நீரிழிவு நோயைக் கொண்ட ஓட்டுநருடன் பணிபுரிய முடியுமா என்ற கேள்விக்கான பதில் நேர்மறையாக இருக்கும். இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவு கொண்ட ஓட்டுநர்களின் நடவடிக்கைகள் சரியாக என்னவாக இருக்க வேண்டும் என்பது குறிப்பாக கவனிக்கத்தக்கது - இது வழங்கப்பட்ட நிலையில் வாகனத்தை முடிந்தவரை சரியாகவும் சரியாகவும் இயக்க உதவும்.

இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவுடன் ஒரு இயக்கி என்ன செய்ய வேண்டும்?

எனவே, இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவின் தாக்குதல் தொடங்கியிருந்தால், முதலில், சாலையின் ஓரத்தில் அமைதியாகவும், நிதானமாகவும் கசக்க வேண்டும் அல்லது நிறுத்த வேண்டும். இது சாத்தியமில்லை என்றால், தீவிர நிகழ்வுகளில், சிறப்பு அவசர எச்சரிக்கை விளக்குகளை நிறுத்தி இயக்குவது முற்றிலும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படும்.

மேலும், ஒன்று அல்லது இரண்டு அலகுகள் என்ற விகிதத்தில் வேகமான கார்போஹைட்ரேட்டுகள் என அழைக்கப்படுவதைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

நிச்சயமாக, ஒவ்வொரு நீரிழிவு நோயாளியும் கிளைசீமியாவை மீட்டெடுக்க தனக்கு எவ்வளவு அளவு தேவை என்பதை நன்கு அறிவார், எனவே அத்தகைய தேவை இருந்தால் அது நன்றாக மாறக்கூடும்.

கூடுதலாக, சர்க்கரை குறிகாட்டிகளை மீண்டும் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், இதன் மூலம் நீங்கள் தாக்குதலை முடித்ததை சரிபார்க்க முடியும்.

அடுத்த கட்டமாக மெதுவான கார்போஹைட்ரேட்டுகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். ஒருவரின் நல்வாழ்வில் முழுமையான நம்பிக்கையின் பின்னரே இயக்கத்தைத் தொடர முடியும். இது ஒரு அனுமதிக்கப்பட்ட வழிமுறைகளின் வழிமுறையாகும், மேலும் அனைத்து புள்ளிகளும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அவை கட்டாயமாகும்.

எனவே, முதல் மற்றும் இரண்டாவது வகை நீரிழிவு நோயாளிகள் ஒரு வாகனத்தை ஓட்ட அல்லது தொழில்முறை ஓட்டுநராக அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள்.

இருப்பினும், ஒருவரின் சொந்த நிலையின் அதிகபட்ச கட்டுப்பாடு, அடிப்படை தரங்களுடன் இணங்குதல் மற்றும் ஒரு நிபுணரின் அவ்வப்போது ஆய்வுகள் ஆகியவற்றை நினைவில் கொள்வது அவசியம்.

நீரிழிவு நோயாளியின் நிலையை கட்டுப்படுத்த முடியுமா என்பதில் சந்தேகம் ஏற்பட இது ஒரு வாய்ப்பை வழங்கும், மேலும் விபத்து அல்லது பிற சம்பவங்கள் நிகழும் வாய்ப்பு மிகக் குறைவாக இருக்கும்.

நீரிழிவு மற்றும் கார் ஓட்டுநர்: இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவின் தாக்குதலுக்கான பாதுகாப்பு மற்றும் முதலுதவி விதிகள்

நீரிழிவு நோய் என்பது சில தீவிர நோய்களின் ஒரு குழுவாகும், அவை போதிய உற்பத்தியின் பின்னணிக்கு எதிராக உருவாகின்றன அல்லது கணைய ஹார்மோன் - இன்சுலின் முழுமையாக இல்லாதிருக்கின்றன.

இந்த வியாதியின் விளைவாக இரத்தத்தில் குளுக்கோஸின் செறிவு அதிகரிக்கும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, நீரிழிவு நோயாளிகள் சாதாரண வாழ்க்கையை நடத்துவது மிகவும் கடினம்.

இந்த நோய் வாழ்க்கையின் பல அம்சங்களை பாதிக்கிறது, இதன் காரணமாக ஒரு நபர் எந்தவொரு செயலையும் பழக்கத்தையும் கைவிட நிர்பந்திக்கப்படுகிறார். சில சந்தர்ப்பங்களில், வியாதி மனித வாழ்க்கையின் அனைத்து துறைகளிலும் அதன் அடையாளத்தை வெறுமனே விட்டுவிடுகிறது. இதைக் கண்டறிந்த பலருக்கு, தொடர்புடைய கேள்வி: நீரிழிவு நோயால் பாதிக்கப்பட்ட காரை ஓட்ட முடியுமா?

டைப் 2 நீரிழிவு நோய்க்கான டிரைவராக நான் பணியாற்றலாமா?

சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நீரிழிவு நோய்க்கான ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுவது மிகவும் கடினம். ஆனால் இன்று, நீரிழிவு நோயால் காரை ஓட்டுவது மிகவும் பொதுவானது. வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​ஓட்டுநருக்கு தனது வாழ்க்கைக்கும், சாலை போக்குவரத்தில் பங்கேற்கும் வாகனங்களில் பயணிக்கும் பயணிகளுக்கும் ஒரு பெரிய பொறுப்பு இருக்கிறது என்பதை மறந்துவிடக் கூடாது.

நீரிழிவு நோயால் காரை ஓட்டுவதற்கான சாத்தியத்தை தீர்மானிக்கும் முக்கிய அளவுகோல்கள்:

• வகை மற்றும் நோயின் தீவிரம்,
• போக்குவரத்து நிர்வாகத்தை பாதிக்கக்கூடிய கடுமையான சிக்கல்களின் இருப்பு,
• இவ்வளவு பெரிய பொறுப்புக்கு நோயாளியின் உளவியல் தயார்நிலை,
• திடீர் இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவுக்கான வாய்ப்பு.

பிந்தைய அளவுகோலில் மிகப் பெரிய தீவிரமும் முக்கியத்துவமும் உள்ளது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

ஓட்டுநருக்கு இரத்த சர்க்கரை திடீரென குறைந்துவிட்டால், இது அவருக்கு மட்டுமல்ல, இயக்கத்தில் பங்கேற்கும் மற்றவர்களுக்கும் பெரும் ஆபத்தை ஏற்படுத்தும்.

இந்த காரணத்திற்காக, சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, அத்தகைய நபர்களுக்கு உரிமைகள் வழங்கப்படவில்லை. இன்சுலின் மற்றும் சிறப்பு சல்பேட் யூரியா தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்தும் நோயாளிகள் இவர்களில் அடங்குவர் .ஆட்ஸ்-கும்பல் -1 ஆட்ஸ்-பிசி -1 ஆகையால், நீரிழிவு நோயை ஒரு ஓட்டுநராகப் பணியாற்றுவது சாத்தியமா என்ற கேள்விக்கு பதிலளிக்க, நோயின் தீவிரத்தை புரிந்து கொள்வது அவசியம்.

நீரிழிவு நோயாளிகள் ஒவ்வொருவரும் ஒரு வாகன ஓட்டியின் மருத்துவ சான்றிதழின் தற்போதைய தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஒரு சிறப்பு கமிஷனை அனுப்ப வேண்டும்.

நோயாளிக்கு எந்த சிக்கல்களும் இல்லை என்றால், தகுதிவாய்ந்த நிபுணரிடமிருந்து கடுமையான தடைகள் மற்றும் பிற பரிந்துரைகள் எதுவும் இல்லை என்றால், அவருக்கு ஓட்டுநர் உரிமம் வழங்கப்படும். ஒரு விதியாக, இது வகை பி கார்களை ஓட்டுவதற்கான ஆவணம் (எட்டு பேர் வரை திறன் கொண்ட பயணிகள் கார்).

உதாரணமாக, பஸ் டிரைவர் தனது நீரிழிவு நோயைக் கண்டுபிடித்தால், அவர் நிச்சயமாக தனது மேலதிகாரிகளுக்கு அதைப் பற்றி தெரிவிக்க வேண்டும். இது செய்யப்படாவிட்டால், ஒருவர் வாகனத்தில் உள்ளவர்களின் உயிருக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும்.

ஓட்டுநர் உரிமத் தேவைகள்

இன்று, ஒவ்வொரு நோயாளியும் ஆர்வமாக உள்ளனர், நீரிழிவு நோயால் ஒரு காரை ஓட்ட முடியுமா?

இங்கே நீங்கள் பின்வருவனவற்றிற்கு பதிலளிக்கலாம்: இந்த நோயால் பாதிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு நபருக்கும் தனிப்பட்ட வாகனம் உள்ளது. இது அவருக்கு சில சலுகைகளைத் தருகிறது: அவர் வேலைக்குச் செல்லலாம், இயற்கையுடன் தனது குடும்பத்தினருடன் பயணம் செய்யலாம், பயணம் செய்யலாம், தொலைதூர குடியிருப்புகளுக்கு பயணங்களும் செய்யலாம்.

உலகின் சில நாடுகளில், இந்த பொதுவான நோய் ஒரு தீவிரமான நோய்களைக் குறிக்கிறது, அதில் வாகனம் ஓட்டுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த ஆபத்தான வியாதி தீவிரத்தன்மைக்கு ஒரே மாதிரியாகக் கருதப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, இருதய நோய், இதய நோய் மற்றும் கால்-கை வலிப்பு.

ஒரு காரை ஓட்டுவது மற்றும் நீரிழிவு நோய் முற்றிலும் பொருந்தாது என்று சில அறியாத மக்கள் நம்புகிறார்கள். ஆனால் இது அவ்வாறு இல்லை. இந்த நோயால் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு கார் ஓட்ட முழு உரிமையும் உண்டு. கலந்துகொண்ட மருத்துவர்-உட்சுரப்பியல் நிபுணர் மற்றும் போக்குவரத்து போலீசாரிடமிருந்து அவர்கள் அனுமதி பெற்றால், அவர்கள் பாதுகாப்பாக வாகனத்தை ஓட்ட முடியும்.

நீரிழிவு நோயாளிகளுக்கு ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறும்போது பூர்த்தி செய்ய வேண்டிய சில தேவைகளின் பட்டியல் உள்ளது:

• நீரிழிவு நோயாளி ஒரு வகை B உரிமைகளைப் பெற முடியும், அதாவது அவர் கார்களை மட்டுமே ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுகிறார்,
• நீரிழிவு நோயாளிகள் 3500 கிலோவுக்கு மேல் இல்லாத ஒரு காரை ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள்,
• காரில் எட்டுக்கும் மேற்பட்ட பயணிகள் இருக்கைகள் இருந்தால், நீரிழிவு நோயாளி அதை ஓட்டுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

அனைத்து தனிப்பட்ட நிகழ்வுகளிலும், நோயாளியின் ஆரோக்கிய நிலையை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். நீரிழிவு நோயாளிகளுக்கான உரிமைகள் பொதுவாக மூன்று ஆண்டுகளுக்கு மட்டுமே வழங்கப்படுகின்றன. ஒரு நபர் ஒரு தனிப்பட்ட நிபுணரால் தவறாமல் பரிசோதிக்கப்பட்டு முடிவுகள், சாத்தியமான சிக்கல்கள் மற்றும் இந்த நோயின் எதிர்மறையான விளைவுகள் குறித்து அறிக்கை அளிக்க வேண்டிய கட்டாயம் இதற்கு காரணமாகும்.

இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவு கொண்ட நீரிழிவு நோயாளிகளுக்கு சர்க்கரை அளவை கணிசமாக அதிகரிக்கும் உணவு பொருட்கள் இருக்க வேண்டும். இது கூர்மையாக குறையும் போது இது வழக்கில் கைக்கு வரக்கூடும், மேலும் ஒரு நபர் திடீரென்று ஒரு காரின் சக்கரத்தின் பின்னால் சுயநினைவை இழக்க நேரிடும்.

நீரிழிவு நோயாளிகளுக்கு வாகனம் ஓட்டுவதற்கான பாதுகாப்பு விதிகள்

எனவே பல்வேறு வகையான நீரிழிவு நோய்க்கு ஒரு இயக்கி வேலை செய்ய முடியுமா? பதில் எளிது: இது சாத்தியம், ஆனால் சாலையில் சில பாதுகாப்பு விதிகளுக்கு மட்டுமே உட்பட்டது.

உங்களுக்கு பிடித்த காரை ஓட்டுவதன் இன்பத்தை நீங்களே மறுக்க நீரிழிவு நோய் ஒரு காரணமல்ல.

ஆனால் எந்தவொரு சாலையும் மிகவும் ஆபத்தான மற்றும் கணிக்க முடியாத இடம் என்பதை நாங்கள் மறந்துவிடக் கூடாது, இதன் போது நீங்கள் மிகவும் கவனமாகவும் விழிப்புடனும் இருக்க வேண்டும். பயணத்தின் போது ஏற்படும் ஆபத்தை முற்றிலுமாக அகற்ற, சாலையில் சில எளிய மற்றும் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய நடத்தை விதிகளைக் கடைப்பிடிக்க வேண்டியது அவசியம்.

ஒவ்வொரு பயணத்திற்கும் முன், முதலுதவி பெட்டியை கவனமாக சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், இது நிலையான மருந்துகளின் தொகுப்பிற்கு கூடுதலாக, குளுக்கோமீட்டரைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

நோயாளி ஆரோக்கியத்தில் குறைந்த பட்ச மாற்றங்களைக் குறிப்பிட்டால், குளுக்கோஸின் சதவீதத்தை சரிபார்க்க அவர் உடனடியாக வாகனத்தை நிறுத்த வேண்டும்.

ads-mob-2ads-pc-3 நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட பாதையில் நிறுத்த முடியாவிட்டால், நீங்கள் அவசர கும்பலை இயக்கி நிறுத்த ஒரு பொருத்தமான இடத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

நீங்கள் உடல்நிலை சரியில்லாமல் இருந்தால் தொடர்ந்து வாகனம் ஓட்டுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம்.

நீங்கள் சக்கரத்தின் பின்னால் செல்வதற்கு முன், நீங்கள் நிச்சயமாக உங்கள் கண்பார்வையை சரிபார்க்க வேண்டும்.

சாலையில் உள்ள அனைத்து பொருட்களும் தெளிவாகத் தெரியும் என்பதை உறுதிப்படுத்துவது முக்கியம். மற்றொரு முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், ஒரு புதிய சிகிச்சையை நியமித்த முதல் சில நாட்களில் நீங்கள் வாகனம் ஓட்ட முடியாது, குறிப்பாக அறியப்படாத பக்கவிளைவுகளைக் கொண்ட மருந்துகள் பரிந்துரைக்கப்பட்டிருந்தால்.

எனவே நீரிழிவு நோயை சரியாகப் பெற முடியுமா? வாகனம் ஓட்டும் திறனைப் பாதிக்கும் கடுமையான சிக்கல்கள் இல்லாவிட்டால் மட்டுமே இது சாத்தியமாகும்.

நீரிழிவு நோய் கண்டுபிடிக்கப்பட்டால், தற்போதைய தொழிலில் உள்ள முரண்பாடுகளைக் கண்டுபிடிப்பது கட்டாயமாகும். பிற நபர்களுக்கோ அல்லது சொத்துக்களுக்கோ தீங்கு விளைவிக்கும் அபாயத்தை முற்றிலுமாக அகற்ற இது அவசியம்.

நீரிழிவு நோய் மற்றும் ஓட்டுநர் உரிமம்: எவ்வாறு இணைப்பது?

டிரைவர் உடல்நிலை சரியில்லாமல் இருந்தால், வாகனம் ஓட்ட வேண்டாம். ஒரு விதியாக, பல நீரிழிவு நோயாளிகள் தங்கள் உடலை நன்கு புரிந்துகொண்டு அதைக் கேட்க முடிகிறது.

ஒரு நபர் வரவிருக்கும் பயணத்தைத் தாங்க முடியாது என்று நினைத்தால், அதை முற்றிலுமாக கைவிடுவது நல்லது.

இது அவர்களின் சொந்த வாழ்க்கையை மட்டுமல்லாமல், காரில் அருகிலேயே இருந்திருக்க வேண்டிய பயணிகளின் உயிரையும் பாதுகாக்க உதவும்.

வாகனம் ஓட்டும்போது இரத்தத்தில் உள்ள சர்க்கரை அளவைக் குறைக்க சில குறிப்புகள் உள்ளன:

1. வீட்டை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன், உங்கள் சர்க்கரை அளவை அளவிட வேண்டும். இது மிகவும் குறைவாக இருந்தால், நீங்கள் உடனடியாக எளிய கார்போஹைட்ரேட்டுடன் ஒரு பொருளை சாப்பிட வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு இனிப்பு இனிப்பு. சர்க்கரை அளவு இயல்பு நிலைக்கு வரும் வரை நீங்கள் வீட்டை விட்டு வெளியேற வேண்டிய அவசியமில்லை,
2. சாப்பிட்ட அனைத்து கார்போஹைட்ரேட்டுகள் பற்றிய விரிவான அறிக்கையை வைத்திருக்க மறக்காதீர்கள். விபத்து ஏற்பட்டால் நீரிழிவு நோய்க்கு கடுமையான மற்றும் தீவிரமான அணுகுமுறையை உறுதிப்படுத்தும் எழுத்துப்பூர்வ தகவல்கள் இருப்பதால் இது செய்யப்பட வேண்டும்,
3. குளுக்கோஸ் மாத்திரைகள், இனிப்பு நீர் அல்லது ஒரு ரொட்டியை எப்போதும் அருகில் வைத்திருப்பது மிகவும் முக்கியம். கடைசி முயற்சியாக, அருகிலுள்ள பழங்களுடன் உடனடி மியூஸ்லி இருக்க வேண்டும்,
4. ஒரு நீண்ட பயணத்தின் போது, ​​ஒவ்வொரு இரண்டு மணி நேரத்திற்கும் ஒரு முறை இடைவெளி எடுக்க வேண்டும். நீங்கள் சர்க்கரை அளவையும் கண்காணிக்க வேண்டும்.

ஒரு நபர் தனது நோய்க்கு பொறுப்பான அணுகுமுறையை எடுத்துக் கொண்டால் மட்டுமே நீரிழிவு மற்றும் ஒரு இயக்கி இணக்கமான கருத்துக்கள். பயணத்தின் போது உங்கள் சொந்த வாழ்க்கையை அதிகபட்சமாக பாதுகாக்க உதவும் சில விதிகள் மற்றும் தேவைகளை கடைபிடிப்பது மிகவும் முக்கியம்.

குளுக்கோஸைக் குறைக்கும் போக்கு கொண்ட நோயாளிகள் அவ்வப்போது தங்கள் மருத்துவரை சந்திக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம். நோயின் தீவிரத்தன்மை மற்றும் சிக்கல்களின் போக்கு குறித்து உட்சுரப்பியல் நிபுணரால் பரிசோதனை முடிவுகள் குறித்த இறுதி முடிவு இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது.

இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவின் தாக்குதலை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான ஒரு வழி இனிப்பு தேநீர் குவளை. நிலையை இயல்பாக்குவதற்கான பிற வழிகளுக்கு, வீடியோவைப் பார்க்கவும்:

இந்த கட்டுரை நீரிழிவு நோய்க்கான ஓட்டுநர் உரிமம் தொடர்பான பல நோயாளிகளின் கேள்விகளுக்கு நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட பதில்.உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, நீரிழிவு நோயுடன் கார் ஓட்டுவதற்கான தடை நீண்ட காலமாக நீக்கப்பட்டது. இனிமேல், நோயாளிக்கு எந்த சிக்கலும் இல்லை என்றால், அவர் ஒரு வாகனத்தை ஓட்ட முடியும். இயக்கிகளாக பணிபுரியும் நபர்களுக்கும் இது பொருந்தும்.

அதே நேரத்தில், எந்தவொரு பயணத்தையும் வசதியாக மட்டுமல்லாமல் பாதுகாப்பாகவும் செய்ய உதவும் விதிகள், தேவைகள் மற்றும் பரிந்துரைகளின் பட்டியலைப் பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள்.

ஒரு மருத்துவரால் தவறாமல் பரிசோதிக்கப்படுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், தேவையான அனைத்து சோதனைகளையும் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், சர்க்கரையின் அளவை அளவிடலாம், மேலும் பொருத்தமான மருந்துகளையும் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

இந்த முக்கியமான புள்ளிகள் நோயின் கடுமையான வெளிப்பாடுகளை மென்மையாக்க உதவும், இதனால் அவை முழு ஆரோக்கியமான வாழ்க்கையில் தலையிடாது.

வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் நீரிழிவு நோய்

நவீன உலகில், பெரும்பாலான மக்கள் கார் இல்லாத வாழ்க்கையை கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாது - அவர்களுக்கு இது ஒரு வாழ்க்கை முறை அல்லது வேலை.

இருப்பினும், சில நாடுகளில், ஓட்டுநர் உரிமம் மற்றும் நீரிழிவு ஆகியவை முரண்பட்ட கருத்துக்கள், ஏனெனில் இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவு தாக்குதல்கள் கால்-கை வலிப்பு அல்லது இதய நோய் போன்ற நயவஞ்சக நோய்களுடன் சேர்ந்துள்ளன.

சிஐஎஸ் நாடுகளில், இந்த பிரச்சினை மிகவும் விசுவாசமானது, மேலும் இன்சுலின் சார்ந்த இளைஞர்கள் மற்றும் டைப் 2 நோயால் பாதிக்கப்பட்ட நீரிழிவு நோயாளிகள் ஒரு ஓட்டுநராக மாறுவதன் மூலம் தங்கள் கனவுகளை நிறைவேற்றுவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

நான் உரிமைகளைப் பெற முடியுமா?

நீரிழிவு நோயின் பின்னணிக்கு எதிராக அடிக்கடி எழும் பல சிக்கல்கள் இருந்தபோதிலும், இந்த வாகனம் வாகனங்களை ஓட்டுவதற்கான வாய்ப்பை விலக்கவில்லை.

ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுவதற்கு, நோயாளிக்கு கலந்துகொள்ளும் மருத்துவரின் ஒப்புதல் மற்றும் மாநில சாலை பாதுகாப்பு ஆய்வாளரின் (எஸ்.டி.எஸ்.ஐ) அனுமதி தேவை.

இருப்பினும், நீரிழிவு நோயாளியின் மற்றும் அவரைச் சுற்றியுள்ளவர்களின் பாதுகாப்பிற்காக, சில கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்பட்டுள்ளன.

• இரண்டு வகையான நீரிழிவு நோய்க்கான காரை ஓட்ட அனுமதி 3 ஆண்டுகளுக்கு செல்லுபடியாகும். உடலில் ஏற்படும் அனைத்து மாற்றங்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதற்கும், அடிப்படை நோயின் பின்னணியில் ஏற்படும் சிக்கல்களை சரிசெய்வதற்கும் வழக்கமான மருத்துவ பரிசோதனை தேவை என்பதே இதற்குக் காரணம்.
• நாள்பட்ட உயர்த்தப்பட்ட பிளாஸ்மா சர்க்கரை கொண்ட ஒருவருக்கு “பி” வகை வழங்கப்படலாம். அதாவது, இந்த நோயியல் கொண்ட ஒரு நபர் பயணிகள் காரின் ஓட்டுநராக இருக்க உரிமை உண்டு, அதே நேரத்தில் 3.5 டன்களுக்கு மேல் எடையுடன் மினி பஸ், பஸ் அல்லது டிரக் ஓட்டுவது விலக்கப்படுகிறது.

நீரிழிவு நோயால் ஒரு நபர் காரை ஓட்ட முடியுமா என்ற கேள்வி கலந்துகொண்ட மருத்துவரால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. முடிவின் போது மருத்துவர் நம்பியிருக்கும் முக்கிய புள்ளிகள், நோயியலின் தீவிரம், பார்வையில் நோயின் தாக்கம், இருதய மற்றும் மத்திய நரம்பு மண்டலம், அத்துடன் நனவு இழப்புக்கான சாத்தியக்கூறுகள்.

அதை எப்படி செய்வது?

நீரிழிவு நோய்க்கான ஓட்டுநராக இருக்க வேண்டும் என்ற இலக்கை நிர்ணயித்தால், நீங்கள் மேலே செல்ல முடியாது என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். ஒரு சுகாதார ஊழியரிடமிருந்து இந்த நோயை மறைப்பது அல்லது அவரது நல்வாழ்வைப் பற்றி ஏமாற்றுவது, நோயாளி தனது சொந்த வாழ்க்கையை பணயம் வைத்து, தன்னைச் சுற்றியுள்ளவர்களுக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறார்.

ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுவதற்கு முன்பு, உட்சுரப்பியல் நிபுணர் தேவை.

ஒரு நீரிழிவு நோயாளிக்கு தகுதி தேவைப்பட்டால், அவர் பதிவுசெய்யப்பட்ட மருத்துவரை சந்திக்க வேண்டும்.

நோயின் வரலாறு மற்றும் உடலின் தனிப்பட்ட குணாதிசயங்களை அறிந்த உட்சுரப்பியல் நிபுணரே நோயாளியை ஒரு காரை ஓட்ட அனுமதிப்பது எவ்வளவு பாதுகாப்பானது என்ற முடிவை எடுக்கிறார்.

சரியான முடிவுகளை எடுக்க, மருத்துவர் சிறப்பு பரிசோதனைகளை பரிந்துரைக்கிறார் மற்றும் அவற்றின் முடிவுகளை மருத்துவ விளக்கப்படத்தில் குறிப்பிடுகிறார்:

• காட்சி ஆய்வு மருத்துவர் உடலின் எதிர்விளைவுகளை சரிபார்த்து, நோயின் தீவிரத்தை அமைத்து, இரத்த அழுத்தம், காட்சி அமைப்பு, கால்களின் நரம்பு முடிவுகளின் உணர்திறன் மற்றும் பிற குறிகாட்டிகளில் நீரிழிவு நோயின் தாக்கத்தை குறிப்பிடுகிறார். கூடுதலாக, உட்சுரப்பியல் நிபுணர் இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவின் தாக்குதல்களின் அதிர்வெண்ணை தெளிவுபடுத்துகிறார்.
• கணையத்தின் அல்ட்ராசவுண்ட் பரிசோதனை.
• இரத்தம் மற்றும் சிறுநீரின் உயிர்வேதியியல் பகுப்பாய்வு.

முடிவுகளின் அடிப்படையில், நீரிழிவு நோயாளி ஆய்வுக்குச் செல்லும் சிறப்பு சான்றிதழை உட்சுரப்பியல் நிபுணர் வழங்குகிறார்.மேலும், ஓட்டுநர் உரிமத்தை வழங்குவதற்கு பொறுப்பான அரசு ஊழியர் மருத்துவ ஆவணத்தின் அனைத்து புள்ளிகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, இந்த நபருக்கு வாகனம் ஓட்டுவது எப்படி என்பதை சமூகத்திற்கு கற்பிப்பது சமூகத்திற்கு பாதுகாப்பானதா என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

ஆபத்தை குறைந்தபட்சமாக குறைப்பது எப்படி?

ஒரு காரில் உட்கார்ந்து, ஒரு நீரிழிவு நோயாளி சூழ்நிலைகளின் ஆபத்தைப் புரிந்துகொண்டு, தன்னையும் சமூகத்தையும் எதிர்பாராத சூழ்நிலைகளிலிருந்து பாதுகாக்க தேவையான அனைத்தையும் செய்ய வேண்டும். இதைச் செய்ய, அவர் சில விதிகளை கடைபிடிக்க வேண்டும்:

பார்வைக் குறைபாடுள்ள ஓட்டுநருக்கு கண்ணாடிகள் அவசியம்.

• நீரிழிவு நோயைக் கண்டறிந்த முதல் ஆறு மாதங்களுக்கு ஓட்டுநராக வேலை செய்ய வேண்டாம். புதிய மருந்துகளுக்கு மாறிய நீரிழிவு நோயாளிகளுக்கும் இதே தேவை. இந்த காலகட்டத்தில்தான் நோயின் பண்புகள் மற்றும் சிகிச்சையின் புதிய முறைகளுக்கு உடலின் எதிர்வினை ஆகியவை வெளிப்படுகின்றன.
• பார்வை மோசமடைந்துவிட்டால், கண்ணாடிகளுடன் வாகனம் ஓட்ட வேண்டும்.
• வெறும் வயிற்றில் காரை ஓட்டுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த சூழ்நிலையைத் தவிர்க்க, வாகனத்தில் சிற்றுண்டி உணவுகள், அதே போல் லேசான கார்போஹைட்ரேட்டுகள் (ஒரு இனிப்பு பானம்) இருக்க வேண்டும்.
• கையுறை பெட்டியில் குளுக்கோமீட்டர் எப்போதும் இருக்க வேண்டும். அதிகபட்ச பாதுகாப்பிற்காக, பிளாஸ்மா குளுக்கோஸை ஒரு மணி நேரத்திற்கு 1 முறை அளவிட வேண்டும். 5 mmol / l க்குக் கீழே ஒரு காட்டி மூலம், இயந்திரத்தை அணைக்க நல்லது.
• ஒரு நபர் வாகனம் ஓட்ட திட்டமிட்டால், இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவின் அபாயத்தைக் குறைப்பதற்காக, இன்சுலினை நெறியில் இருந்து சற்றே சிறிய அளவில் செலுத்துவது நல்லது.

வாகனம் ஓட்டும்போது நடத்தை விதிகள்

ஒரு நீரிழிவு நோயாளிக்கு அவர் இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவின் தாக்கம் இருப்பதாக புரிந்துகொண்டால், அவர் பின்வருமாறு:

அவசர நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு, நீங்கள் எப்போதும் அலாரத்தை இயக்க வேண்டும்.

1. நிறுத்த. நிலைமையைப் பொறுத்து, இது சாலையோரம், பார்க்கிங் அல்லது நெடுஞ்சாலையாக இருக்கலாம். பிந்தைய வழக்கில், நீங்கள் அலாரம் அமைப்பை இயக்க வேண்டும்.
2. பற்றவைப்பை அணைக்கவும்.
3. கிளைசீமியாவை மீட்டெடுக்க சிறப்பு மருந்துகளை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.
4. 10-15 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, குளுக்கோஸை அளவிடவும்.
5. குறிகாட்டிகளின் இயல்பாக்கம் மற்றும் இரண்டாவது தாக்குதலின் சாத்தியக்கூறுகளை விலக்குவதன் மூலம், கனமான கார்போஹைட்ரேட்டுகளுடன் கூடிய சிற்றுண்டி.
6. மீட்கப்பட்ட பிறகு, வாகனம் ஓட்டுவதைத் தொடரவும்.

நீரிழிவு நோயுடன் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முரண்பாடுகள்

நீரிழிவு நோயுடன் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான முக்கிய முரண்பாடு இரத்தச் சர்க்கரைக் குறைவின் தாக்குதலை நெருங்கும் உணர்வை இழப்பதாகும், ஏனெனில் இது ஆபத்தானது.

ஒரு முக்கியமான காரணி அடிப்படை நோயின் பின்னணிக்கு எதிராக ஏற்படும் சிக்கல்களும் ஆகும்.

எனவே, நரம்பு முனைகள் மற்றும் தசை பலவீனம் ஆகியவற்றின் உணர்திறன் குறைந்து, இது கீழ் முனைகளின் நோய்களுக்கு வழிவகுக்கிறது, நோயாளிக்கு நரம்பியல் நோயின் தீவிரத்தன்மையையும் காரை ஓட்டுவதற்கான அபாயத்தையும் குறிக்கும் ஒரு முடிவு வெளியிடப்படுகிறது.

கண்புரை, நீரிழிவு ரெட்டினோபதி அல்லது காட்சி அமைப்பின் பிற வியாதிகள் வடிவில் பார்வை நரம்பில் சிக்கல்களைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்பையும் அவை குறைக்கின்றன. இந்த வழக்கில், ஒரு கண் மருத்துவர் மட்டுமே நோயாளியின் நிலை குறித்து ஒரு கருத்தை தெரிவிக்க முடியும்.

நீரிழிவு நோயால் எனக்கு உரிமை கிடைக்குமா?

நீரிழிவு நோய் என்பது கணைய ஹார்மோன் இன்சுலின் பற்றாக்குறை அல்லது முழுமையாக இல்லாத பின்னணிக்கு எதிராக உருவாகும் ஒரு சிக்கலான நோயியல் ஆகும். இத்தகைய வியாதியின் வளர்ச்சியின் விளைவாக, இரத்தத்தில் குளுக்கோஸின் அளவு கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.

நீரிழிவு நோயால் கண்டறியப்பட்ட நோயாளிகளுக்கு நவீன நபருக்கு நன்கு தெரிந்த வாழ்க்கையை நடத்துவது மிகவும் கடினம். நீரிழிவு நோய் வாழ்க்கையின் சில அம்சங்களை பாதிக்கிறது மற்றும் நோயாளிக்கு சில நவீன நன்மைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பை இழக்கிறது, அத்துடன் சில பழக்கவழக்கங்களையும் கைவிடுகிறது.

நீரிழிவு நோய்க்கான உரிமைகளைப் பெற முடியுமா? இந்த கேள்வி பலருக்கு கவலையாக உள்ளது, மேலும் வாசகர்கள் இந்த கேள்விக்கு மிக விரிவான மற்றும் துல்லியமான பதிலைக் கண்டுபிடிப்பார்கள்.

நீரிழிவு இயக்கி - நோயாளிக்கு என்ன சிரமங்கள் காத்திருக்கின்றன?

நீரிழிவு இன்சுலின் இலவசம்: யார் வேண்டும்

நீரிழிவு நோயால் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் தங்கள் வாழ்நாள் முழுவதும் அவர்களின் இரத்த சர்க்கரை அளவை கண்காணிக்க வேண்டும், தொடர்ந்து மருத்துவர்கள் பரிந்துரைக்கும் ஆண்டிடியாபெடிக் மருந்துகளை உட்கொள்ள வேண்டும், மேலும் இன்சுலின் செலுத்த வேண்டும்.

இரத்தத்தில் உள்ள குளுக்கோஸ் அளவுருவின் மாற்றத்தைக் கண்காணிக்க, நீரிழிவு நோயாளிகளுக்கு ஒவ்வொரு முறையும் கிளினிக்கிற்குச் செல்லாமல், நோயாளிகள் வீட்டிலேயே சோதனைகளைச் செய்யக்கூடிய சிறப்பு சாதனங்கள் உள்ளன.

இதற்கிடையில், இந்த சாதனத்தின் செயல்பாட்டிற்கான குளுக்கோமீட்டர்கள் மற்றும் பொருட்களின் விலை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. இந்த காரணத்திற்காக, பல நீரிழிவு நோயாளிகளுக்கு ஒரு கேள்வி உள்ளது: அவர்கள் இன்சுலின் மற்றும் பிற மருந்துகளை இலவசமாகப் பெற முடியுமா, நான் யாரை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்?

நீரிழிவு நன்மைகள்

நீரிழிவு நோயால் கண்டறியப்பட்ட அனைத்து நோயாளிகளும் தானாகவே முன்னுரிமை வகையின் கீழ் வருவார்கள். இதன் பொருள், மாநில நன்மைகளின் அடிப்படையில், நோய்க்கு சிகிச்சையளிக்க இலவச இன்சுலின் மற்றும் பிற மருந்துகளுக்கு அவர்கள் உரிமை உண்டு.

மேலும், குறைபாடுகள் உள்ள நீரிழிவு நோயாளிகள் ஒரு முழு சமூக தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக மூன்று ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை வழங்கப்படும் மருந்தகத்திற்கு இலவச டிக்கெட்டைப் பெறலாம்.

வகை 1 நீரிழிவு நோயால் கண்டறியப்பட்ட நோயாளிகளுக்கு உரிமை உண்டு:

• இலவச இன்சுலின் மற்றும் இன்சுலின் சிரிஞ்ச்களைப் பெறுங்கள்,
• தேவைப்பட்டால், ஆலோசனை நோக்கத்திற்காக ஒரு மருத்துவ நிறுவனத்தில் அனுமதிக்கப்பட வேண்டும்,
• வீட்டில் இரத்த சர்க்கரை சோதனைக்கு இலவச குளுக்கோமீட்டர்களைப் பெறுங்கள், அத்துடன் ஒரு நாளைக்கு மூன்று சோதனை கீற்றுகள் அளவுகளில் சாதனத்திற்கான பொருட்களைப் பெறுங்கள்.

முதல் வகையிலான நீரிழிவு நோயின் போது, ​​இயலாமை பெரும்பாலும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இந்த காரணத்திற்காக குறைபாடுகள் உள்ள நீரிழிவு நோயாளிகளுக்கு கூடுதல் நன்மைகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, இதில் தேவையான மருந்துகளும் அடங்கும்.

இது சம்பந்தமாக, விருப்பமான மருந்துகளின் பட்டியலில் சேர்க்கப்படாத விலையுயர்ந்த மருந்தை மருத்துவர் பரிந்துரைத்தால், நோயாளி எப்போதும் கோரலாம் மற்றும் இதேபோன்ற மருந்தை இலவசமாகப் பெறலாம். நீரிழிவு நோய்க்கான ஊனமுற்றோர் யார் என்பது பற்றிய கூடுதல் தகவல்களை எங்கள் இணையதளத்தில் காணலாம்.

மருந்துகள் ஒரு மருத்துவரின் பரிந்துரைப்படி கண்டிப்பாக வழங்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் தேவையான அளவு வழங்கப்பட்ட மருத்துவ ஆவணத்தில் பரிந்துரைக்கப்பட வேண்டும். மருந்துகளில் குறிப்பிடப்பட்ட தேதியிலிருந்து ஒரு மாதத்திற்கு நீங்கள் மருந்தகத்தில் இன்சுலின் மற்றும் பிற மருந்துகளைப் பெறலாம்.

விதிவிலக்காக, மருந்துக்கு அவசரநிலை குறித்த குறிப்பு இருந்தால் மருந்துகள் முன்பே கொடுக்கப்படலாம். இந்த வழக்கில், இலவச இன்சுலின் கிடைத்தால் உடனடியாக டெலிவரிக்கு வைக்கப்படுகிறது, அல்லது பத்து நாட்களுக்குப் பிறகு இல்லை.

சைக்கோட்ரோபிக் மருந்துகள் இரண்டு வாரங்களுக்கு இலவசமாக வழங்கப்படுகின்றன. மருந்துகளுக்கான மருந்து ஒவ்வொரு ஐந்து நாட்களுக்கு ஒரு முறை புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும்.

இரண்டாவது வகை நீரிழிவு நோயில், நோயாளிக்கு உரிமை உண்டு:

1. தேவையான சர்க்கரை குறைக்கும் மருந்துகளை இலவசமாகப் பெறுங்கள். நீரிழிவு நோயாளிகளுக்கு, ஒரு மருந்தளவு மருந்தைக் குறிக்கிறது, இதன் அடிப்படையில் இன்சுலின் அல்லது மருந்துகள் ஒரு மாதத்திற்கு வழங்கப்படுகின்றன.
2. இன்சுலின் நிர்வகிக்க வேண்டியது அவசியம் என்றால், நோயாளிக்கு ஒரு நாளைக்கு மூன்று சோதனை கீற்றுகள் என்ற விகிதத்தில் நுகர்பொருட்களுடன் இலவச குளுக்கோமீட்டர் வழங்கப்படுகிறது.
3. நீரிழிவு நோயாளிகளுக்கு இன்சுலின் தேவையில்லை என்றால், அவர் இலவசமாக சோதனை கீற்றுகளையும் பெறலாம், ஆனால் நீங்கள் ஒரு குளுக்கோமீட்டரை சொந்தமாக வாங்க வேண்டும். விதிவிலக்கு என்பது பார்வைக் குறைபாடுள்ள நோயாளிகள், சாதகமான சொற்களில் சாதனங்கள் வழங்கப்படுகின்றன.

குழந்தைகள் மற்றும் கர்ப்பிணி பெண்கள் இன்சுலின் மற்றும் இன்சுலின் சிரிஞ்ச்களை இலவசமாகப் பெறலாம். சிரிஞ்ச் பேனாக்கள் உட்பட இரத்த சர்க்கரையை அளவிடுவதற்கான ஒரு சாதனத்திற்கு இரத்த குளுக்கோஸ் மீட்டர் மற்றும் நுகர்பொருட்களை வழங்கவும் அவர்களுக்கு உரிமை உண்டு.

கூடுதலாக, குழந்தைகளுக்கு சுகாதார நிலையத்திற்கு ஒரு டிக்கெட் வழங்கப்படுகிறது, அவர்கள் சுயாதீனமாகவும், பெற்றோருடன் ஓய்வெடுக்கவும் முடியும், அவர்களுடைய தங்குமிடமும் அரசால் செலுத்தப்படுகிறது.

ரயில் மற்றும் பஸ் உள்ளிட்ட எந்தவொரு போக்குவரத்து வழிகளிலும் ஓய்வு இடத்திற்கு பயணம் இலவசம், உடனடியாக டிக்கெட் வழங்கப்படுகிறது. 14 வயதிற்கு உட்பட்ட நோய்வாய்ப்பட்ட குழந்தையை பராமரிக்கும் பெற்றோர்கள் உட்பட, சராசரி மாத சம்பளத்தின் தொகையில் கொடுப்பனவு பெற உரிமை உண்டு.

இத்தகைய நன்மைகளைப் பயன்படுத்த, உங்கள் உள்ளூர் மருத்துவரிடமிருந்து ஒரு நோயைப் பெற வேண்டும், இது நோயின் இருப்பை உறுதிசெய்கிறது மற்றும் மாநிலத்தின் உதவி உரிமை.

ஒரு சமூக தொகுப்பு மறுப்பு

ஒரு சுகாதார நிலையம் அல்லது மருந்தகத்தை பார்வையிட இயலாது என்றால், ஒரு நீரிழிவு நோயாளி பரிந்துரைக்கப்பட்ட மருத்துவ சமூக தொகுப்பை தானாக முன்வந்து மறுக்கலாம். இந்த வழக்கில், நோயாளி அனுமதிப்பத்திரத்தைப் பயன்படுத்தாததால் நிதி இழப்பீடு பெறுவார்.

எவ்வாறாயினும், விடுமுறை இடத்தின் நிலப்பரப்பில் உண்மையான வாழ்க்கைச் செலவோடு ஒப்பிடுகையில் செலுத்தப்பட்ட தொகை விகிதாச்சாரத்தில் சிறியதாக இருக்கும் என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இந்த காரணத்திற்காக, மக்கள் பொதுவாக ஒரு சமூக தொகுப்பை மறுக்கிறார்கள், எந்த காரணத்திற்காகவும், டிக்கெட்டைப் பயன்படுத்த முடியாது.

விருப்பமான மருந்துகளைப் பெறுவது தொடர்பாக, ஒரு நீரிழிவு நோயாளி தானாக முன்வந்து மறுத்த போதிலும், இன்சுலின் மற்றும் பிற சர்க்கரையைக் குறைக்கும் மருந்துகளைப் பெறலாம். இன்சுலின் சிரிஞ்ச்கள், குளுக்கோமீட்டர்கள் மற்றும் இரத்த சர்க்கரை சோதனைகளுக்கான பொருட்கள் ஆகியவற்றிற்கும் இது பொருந்தும்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, இன்று நிலைமை என்னவென்றால், பல நீரிழிவு நோயாளிகள் மாநிலத்திலிருந்து இழப்பீடாக அற்பமான கொடுப்பனவுகளைப் பெறுவதற்கு ஆதரவாக நன்மைகளை மறுக்கும் வாய்ப்பைப் பெற முடிவு செய்துள்ளனர்.

நோயாளிகள் உடல்நலக்குறைவால் பெரும்பாலும் தங்கள் செயல்களை ஊக்குவிக்கிறார்கள், சுகாதார நிலையத்தில் சிகிச்சையை மறுக்கிறார்கள். இருப்பினும், ஓய்வெடுக்கும் இடத்தில் இரண்டு வாரங்கள் தங்குவதற்கான செலவை நீங்கள் கணக்கிட்டால், நீரிழிவு நோயாளிகளுக்கான முழு தொகுப்பை விட கொடுப்பனவுகள் 15 மடங்கு குறைவாக இருக்கும்.

பல நோயாளிகளின் குறைந்த வாழ்க்கைத் தரம் குறைந்த நிதி உதவிக்கு ஆதரவாக தரமான சிகிச்சையை கைவிட அவர்களை கட்டாயப்படுத்துகிறது.

இதற்கிடையில், ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு உடல்நிலை மிகவும் மோசமடையக்கூடும் என்பதையும், சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்படுவதற்கான சாத்தியம் இருக்காது என்பதையும் மக்கள் எப்போதும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதில்லை.

விருப்பமான மருந்துகளைப் பெறுதல்

நன்மைகளின் அடிப்படையில் நோய்க்கு சிகிச்சையளிப்பதற்கான இலவச மருந்துகள் நீரிழிவு நோயைக் கண்டறிவதன் அடிப்படையில் உட்சுரப்பியல் நிபுணரால் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன.

இதற்காக, நோயாளி முழு பரிசோதனைக்கு உட்பட்டு, குளுக்கோஸ் அளவிற்கான இரத்த மற்றும் சிறுநீர் பரிசோதனைகளை சமர்ப்பிக்கிறார். அனைத்து முடிவுகளையும் பெற்ற பிறகு, மருத்துவர் நிர்வாகத்தின் அட்டவணை மற்றும் மருந்தின் அளவைத் தேர்ந்தெடுக்கிறார்.

இந்த தகவல்கள் அனைத்தும் மருந்துகளில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளன.

பரிந்துரைக்கப்பட்ட மருந்துகளின் அடிப்படையில் அனைத்து அரசுக்கு சொந்தமான மருந்தகங்களிலும் மருந்துகள் இலவசமாக வழங்கப்படுகின்றன, இது மருந்தின் தேவையான அளவைக் குறிக்கிறது. ஒரு விதியாக, மாதந்தோறும் மருந்துகளைப் பெறலாம்.

நன்மையை நீட்டிக்கவும், மீண்டும் இலவச மருந்துகளைப் பெறவும், நீங்கள் ஒரு உட்சுரப்பியல் நிபுணரைத் தொடர்பு கொண்டு பரிசோதனைக்கு உட்படுத்த வேண்டும். நோய் கண்டறிதல் உறுதிசெய்யப்படும்போது, ​​மருத்துவர் இரண்டாவது மருந்தை பரிந்துரைப்பார்.

நீரிழிவு நோயாளிகளுக்கு இலவச மருந்துகளின் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள முன்னுரிமை மருந்துகளை மருத்துவர் பரிந்துரைக்க மறுத்தால், நோயாளிக்கு மருத்துவ நிறுவனத்தின் தலைவர் அல்லது தலைமை மருத்துவரை தொடர்பு கொள்ள உரிமை உண்டு. மாவட்டத் துறையிலோ அல்லது சுகாதார அமைச்சிலோ பிரச்சினையைத் தீர்க்க உதவி உட்பட.